北极星智能电网在线讯:来自美国的高端汽车品牌特斯拉进入中国市场以来一直话题不断，这款以环保、省钱、高科技著称的汽车不断出现在公众视野中。4月23日，记者得知，重庆特斯拉车主范小波却降价34万元把车卖了，理由是充电不方便。据了解，他也许是第一个卖掉特斯拉的重庆车主。
他激情 加20万元，要提前取车
2014年6月，范先生从北京提车，裸车83.5万元，加上20万元的提前取车费、购置税、运费等，这辆特斯拉他一共花了112万元。
“可见，我是很喜欢这车的。一般要等到10月份才能提到车，我为了提早4个月，宁愿多花20万，当时炒得多火啊。”范先生30来岁，住在南岸区南滨路龙湖郦江小区，开了一家广告公司。
他烦恼 自拉电线，充电不方便
今年年初，他打出了特斯拉出售广告。“充电太不方便了，超级充电站在北部新区的财富中心。”昨天，范先生接受记者采访时说，“其实也可以在家里充电，但要安装充电桩，这又需要物业配合。物业没能解决，搞得我每次都要跑财富中心充电，太麻烦了。”
范先生住在小区的高层，物业向记者解释：“因为特斯拉功率太大，在车库安充电桩，别的业主也要为此平摊电费，因此不太合适。只能从业主自己家里走线，但业主住高层，房子离车库太远，走线也不太现实。如果电动汽车是未来趋势，我们也会考虑解决这个问题。”
他建议 家住高层，就不要买了
最终，30岁左右、从事金融业的崔先生接手了这辆车，价格是78万元。“因为二手车交易不会管你当初花了多少提车费，所以，只能在裸车价基础上打折。”范先生说。
崔先生解决充电的办法是，在车位上安装了一个充电桩，因为他住别墅。“房子在地面以上，车位在地面以下对应的位置，只需要从家里牵一根电线就可以，不需要通过物业。”
尽管特斯拉很省动力费用，范先生依然建议：“好是好，如果你住高层，我还是劝你暂时别买了。”
