广东段供电建设工程提前完成
为了配合高铁按期通车，原本需要1-2年建设时间的工程，被压缩成短短数月。在时间紧、任务重的情况下，为助力广东早日跨入“高铁时代”，广东电网克服了汛期雨水多、地质复杂、施工难度大等诸多困难，全力以赴加快推进。
王勇说，肇庆段包揽了四个“最”———工程量最大，手续最繁杂，铁路方站址确定时间最晚，工期最紧。原计划要1-2年才能完工的工程，从铁路方站址确定到要求投运只有短短的9个月，除去现场勘查、批复手续等前期工作，实际建设工期只有3-4个月。除了时间紧、任务重，工程建设期间还遇到了汛期雨水多、地质复杂、施工难度大等诸多困难。
此外，广东电网还反复优化设计和施工方案，积极采用新技术、新工艺加快工程进展、为高铁通车“提速”;同时，努力做好停电协调，多次优化停电方案、缩短停电时间。
由于心系回家路，王勇对其他建设点的情况也十分关注，“很多基塔设计在荒山上，电力人得先当开山工，再做电力工;雷雨频繁，线路穿越崇山峻岭，靠人力远远不够，连牲口也被派上用场;地质复杂，基础开挖缓慢，电力人夜以继日，风机挖钻、爆破联合作战;放线时正赶上大暑天，爬铁塔好比铁板烧，电力人又用飞行器放线提速工程建设。”
目前，广东段供电建设工程已经全部完成投产，于12月20日基本接火送电。“广东段的电力工程都已准备就绪，真的很期待贵广、南广高铁的开通!”王勇说。
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