北极星智能电网在线讯:8月5日，北京市科委发布的《关于征集2015年北京市新能源汽车示范运营及保障服务类项目方案的通知》中，充电设施的商业模式运营也被列入其中。
该通知表示，希望征集到“以企业为主体的充电设施建设、运营模式探索，以及充电服务平台建设及市场化运维等”内容，一旦采用，将以2015年北京市科技计划项目(课题)直接补贴方式支持。这意味着阻碍新能源汽车发展的充电难题有望驶进彻底解决的快车道。
据21世纪网报道，在多个利好政策密集出台之后，北京新一期新能源小客车指标申请者的数量结束下滑趋势，环比增长16.61%。消费者对电动车的态度已经从最初的怀疑转向关注。
于此同时，据北汽新能源市场总监王水利透露，为缓解北京新能源汽车中签用户，因无法安装充电设备而延误购车的问题，北京相关部门在8月12日做出规定，对即将在8月26日过期的首批新能源中签指标有效期再延长两个月，即从之前的6个月延长到8个月。
那么，政府如何快速配建充电设施呢？答案或来自政府。北京市政府日前给出了总的原则是实施双轮驱动，即政府主导建设布局合理的公用充电服务网络，加大公共领域充换电站建设力度，全面建成较为完善的公用充电服务网络;政策引导建设自用充电设施，推进单位及个人自用充电桩建设。
