一名跟踪路翔股份的分析师告诉记者，从目前来看，新能源汽车对路翔股份业绩的拉动并不大。“虽然公司锂矿石今年年初提了价，当时股价也是涨过一波，但是很大程度上还是跟下游的概念性炒作相关的，对于它的业绩来说没有特别大的拉动。”
沥青业务加速剥离
一方面是路翔股份的锂矿业务陷入泥潭，业绩释放遥遥无期，另一方面公司却在打包出售原有的主业——改性沥青业务，引发市场哗然。
5月12日晚，路翔股份发布公告称，公司拟以600万元出售全资子公司广州路翔交通材料有限公司(简称“广州路翔”)100%股权。交易完成后，公司及下属沥青业务子公司将不再进行改性沥青生产及加工业务。
此前一个月，路翔股份已将其全部改性沥青生产、加工及销售相关的实物资产及相关联的债权债务等，作价3.38亿元转让给广州路翔。
这意味着，路翔股份正式退出经营了16年的沥青业务，按照公司董事长柯荣卿的说法，5月12日是公司具有历史意义的一天。
确实，近3年来，路翔股份主营沥青业务的盈利状况并不好。2011年和2012年，公司实现归属于上市公司股东的净利润分别只有424.86万元和415.39万元，2013年甚至大幅亏损5397.67万元。
实际上，早在2013年初路翔股份就开始对沥青业务的经营模式进行调整，并于当年1月份相继解散了沥青业务下属除广州路翔和北京路翔外的6家子公司。2014年初公司又将沥青事业部调整为能源事业部。接下来，公司将在2014年度内完成西安路翔、重庆路翔和北京路翔的股权转让。
