有望降低整车使用成本
按照工信部的要求，汽车动力电池实际可用容量不能低于总容量的80%，低于这个标准就要被淘汰。比如原来的电池可以跑200公里，那么到160公里就不能用了，但现在有一些电池降到100公里还在跑，因为关键问题不能解决。参照上述标准，市面上有些电池的使用寿命只有1年左右。
而东方一脉所研制的电池能用8年之久!据悉，东方一脉的核心电池产品，经过北方汽车质量监督检验所的检验，成组运行的电池(单节电芯100安时)，通过其主动均衡系统，循环充放1500次以后，容量反而增加，达到之前的102.75%。
尽管增加了核心的技术创新，但并不意味着总体成本的上升。虽然电池的成本增加，但是整车的成本是下降的，因为采用主动均衡技术后，就不需要BMS管理系统了。而且随着市场规模的扩大，单位成本会越来越低。
同时，为提高动力电池运行的安全性，东方一脉也做了针对性的关键改良。在其电池电芯采用铆合叠层工艺并与外壳成一体，无论撞击、颠箥都非常安全可靠。不同于市场上现有的其他电池，在颠簸的行驶环境中会由于电芯的膨胀而鼓包、漏液，造成短路而引发安全隐患，东方一脉的电池通过颠覆性的技术工艺创新，已解决了动力电池极片的错位、变形、一致性等技术瓶颈，大大提高了电池的安全性和可靠性。东方一脉还突破性地自主研发成功了针对自身产品工艺要求的全自动动力电池生产线，为大规模生产、降低产品成本、保证产品的稳定性、提高产品的成品率提供了保障。
