来自中国风能协会的统计显示，截止到2013年年底，我国已建成的海上风电项目约43万千瓦。而这离规划的500万千瓦目标还有约450多万千瓦的差距。“即使各环节现在开始快马加鞭，完成这个目标的可能性也很渺茫了”。张立新说“随着大批新项目的不断推进，海上风电必然从潮间带走向近海、深海。在风电场建设方面，国内目前海上风电设计、施工技术及装备、事故诊断及运行维护能力不足。离岸型海上升压站建设和220千伏海底电缆制造还在起步阶段。”高宏飙透露，龙源电力也将继续在风电领域进行投资，并且逐步向远海推进。
在易跃春看来，不必为“500万千瓦”的目标是否完成担忧。除了特许权项目外，还有其他项目和示范项目蓄势待发，只要国家政策逐步明朗，前期工作逐步到位，就具备了加快推进的潜力。“500万千瓦目标只是释放我国发展海上风电的信号，更重要的是，通过500万千瓦项目的实践，我国海上风电开发管理体系得以逐步建立，制度、政策、标准体系不断完善；同时，设备制造和施工安装能力不断加强，海上风电指导电价也将逐步形成，为中国‘十三五’及以后海上风电健康快速发展打好基础。”易跃春总结道。
“真是个好消息，我得回去马上准备准备。”如东风场期间的采访结束返回南通市的车上，吴迪接了一个电话后特别兴奋。他告诉记者，江苏省海事局将在后天召开会议，对龙源电力2014年拟核准的两个海上项目进行通航论证评审，这也是除项目可研、海域使用论证、海洋环评等专题外，项目核准所需的一个重要支撑性材料。
新能源的发展终究是不可阻挡的历史进程，电力用户、电网企业、发电企业等不仅是其发展的推动者、承担者，不远的将来也会成为其发展成果的拥有者、享有者。
