北极星智能电网在线讯:目前具有代表性的用于行驶车辆的能量储存方式有以下三种：
飞轮蓄能
飞轮蓄能是机械蓄能的一种形式，以惯性能（动能）的方式，将能量储存在高速旋转的飞轮中。
当车辆制动时，飞轮蓄能系统托动飞轮加速，将车身的惯性动能转化为飞轮的旋转动能。当车辆需起动或加速时，飞轮减速，释放其旋转动能给车身。
按构成材料划分，飞轮主要有两种：金属制飞轮与超级飞轮。
金属制飞轮以钢制飞轮为主，能量密度较低，价廉且宜于加工；而超级飞轮选用强度较高的碳素纤维材料制造，转速极高，最大可以达到78000R/Min，能量密度高，是钢制飞轮的10倍。为了减少空气阻力损耗，可以将飞轮运行于真空罩中，而目前这方面的前沿研究是飞轮轴承采用高温超导磁悬浮技术。
真空罩内，碳纤维包裹的高速飞轮
在设计飞轮时，既要考虑本身强度，又需注意系统的共振及稳定性，这里就不展开了。
