福焉？
“但还应该看到的是，菲斯克离开的同时恰恰给了菲斯克公司向前发展的另一个契机，如果能有新的投资者看到这个品牌的未来，那么菲斯克有可能成为一个更为强大并与当前不同的公司。”ThiloKoslowski表示。
2012年12月，中国的东风汽车公司就传出与菲斯克公司磋商的“绯闻”，今年2月，路透社报道称吉利、北汽，甚至是刚刚收购A123成功的万向集团也参与了菲斯克的竞购，甚至有传言称菲斯克已经与各大汽车集团的董事长及高管们进行了面谈，一时间菲斯克的“中国情缘”炒得火热。中国企业竞购菲斯克的传言一直没有消失。
ThiloKoslowski所暗示的新投资者当然与中国有撇不开的关系，菲斯克本人固然倾向于中国公司的接盘，但美国政府却持反对意见。这也正是菲斯克同公司管理层产生“内部分歧”的命门所在。
有最新消息称，菲斯克正在等待两家中国企业的最终竞购，但吉利已经放弃竞购，东风很有可能最终胜出，但尚不确定菲斯克自动将东风看做胜出方。
菲斯克本人的离开已既成事实，没有了亨里克菲斯克的菲斯克到底会做出怎样的选择，又会迎来怎样的机会，或许不久的将来就会有答案产生。
