北极星智能电网在线讯:《丰田的新对手是Google》——这是2010年10月13日日经产业新闻报上的一篇文章。文中主要叙述了Google已经对广告与软件产业等领域的传统企业构成的巨大冲击，如今世界最大汽车厂商丰田汽车也开始意识到了Google的威胁。
那么，丰田感到Google的威胁有多大呢?10月5日，丰田宣布将开发以智能电网为核心的自主信息系统“丰田智能中心”。据称，由于察觉到“如果智能电网领域被Google入侵，汽车生产销售的业务平台将会瓦解”，所以丰田要开发自主的智能电网系统。
如果为电动汽车充电的基础设施被其他公司掌控，从而左右电动汽车充电接口等标准与规格的话，汽车厂商将无法自由研发汽车。
Google进军汽车与智能电网
事实上，让丰田感受到Google威胁的是10月份的两则报道。一则是10月9日的《Google开发无人驾驶汽车》。该“Google车”配置摄像头与传感器，通过感知汽车周边的状况，作出客观的分析判断，实现安全的自动行驶。
另一则是关于Google自主建设智能电网的报道。Google在10月12日宣布与日本丸红公司合作建设大西洋)海上风力发电站与连接美国东部地区的大规模海底送电网。海上风力发电站通过大规模海底送电网将向美国新泽西州、特拉华州、马里兰州、弗吉尼亚州的200万家庭供电，建设费用耗资5000亿日元、供电能力可达6000MW(600万KW)。
而600万KW是一个相当大的规模。日本最大的电力公司东京电力2009年最大供电纪录是5450万KW(2009年7月30日)。Google与丸红的合资公司能够提供相当于东京电力十分之一的电量供给，而且这些电量全部来自风力发电。
Google在10月9日宣布的汽车研发声明中称，Google的使命不仅停留在“搜索全世界的信息”，创始人拉里和谢尔盖创办Google的目的就是利用科技手段不断解决现实世界中的重大难题。无怪乎丰田会产生危机感，Google无疑已经产生了进军汽车产业与电力产业的念头。
Google日本分公司也提“物联网”
Google似乎开始准备进军所有商业领域。Google日本分公司的法人代表村上宪郎最近开始将“智能电网”含义范围延伸至“InternetofThings(物联网)”。村上宪郎称，在Google智能电网之中所有事物均可通过传感器与互联网相联接来发送数据信息。
Google的搜索引擎面向的是存在于互联网上的网站，对象是有限的。而在智能电网领域，Google搜集信息的对象将大规模扩展。与此同时，Google的业务领域也将迅速膨胀。
