充电运营商正向综合能源服务商和出行商转变 2020-03-04

近日，由国家能源局和中国电动汽车充电基础设施促进联盟联合编制的《2019-2020年度中国充电基础设施发展年度报告》(以下简称《报告》)在北京正式发布。报告指出，随着我国电动汽车产业发展进入调整之际，充电基础设施产业正在加快与其他产业融合的步伐，充电运营商开始转变市场角色，由单纯充电设施运

关键词： 综合能源服务充电运营充电设施

中国充电联盟：6月新增公共充电桩5520个同比增长58.4% 2018-07-12

7月11日，中国充电联盟官方发布的数据显示，截至2018年6月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩271751个，其中交流充电桩119445个、直流充电桩87956个、交直流一体充电桩64350个。2018年6月较2018年5月新增公共类充电桩5520个。从2017年7月到2018年6月，月均新增公共类充电桩约8345个，2018年6月同比

关键词： 充电桩充电设施充电运营商

2018年中国充电桩行业市场前景研究报告（附全文） 2018-05-17

本文介绍了充电桩定义及分类、全球充电桩行业发展现状、中国充电桩市场、充电桩运营商、充电桩市场展望。[$NewPage$]

关键词： 充电桩充电运营商电动汽车

2017大盘点：充电桩市场运营谁最强 2018-01-02

中汽协数据，我国新能源汽车2016年突破109万辆，世界占比超过53%，2017年产销量突破70万辆应该是大概率事件，新能源汽车世界领先地位已经建立，国家电网、特来电、星星充电等企业搭建起了密集的充电网络，使产业的发展更增加了底气。充电网对能源管理的巨大价值也随着电动汽车的增加开始显现出来。从20

关键词： 充电桩充电运营商电动汽车

大众与国内大型充电运营商签署合作协议 2017-07-04

大众汽车集团（中国）携中国本土充电运营商为大众汽车新能源汽车客户提供便捷且一体化的端到端充电服务支持。在携手同心2025战略指引下，该合作是大众汽车集团（中国）从汽车制造商向可持续移动出行解决方案提供者转变的最新举措。合作第一阶段，大众汽车集团（中国）将与星星充电、特来电以及北京市充

关键词： 新能源汽车充电运营商大众

探索新能源汽车另一种发展策略：关于充电运营解决方案提供商的思考 2016-04-19

三年前讨论新能源汽车充电运营时，很多人会问独立的充电运营商到底有没有存在的必要性？我的回答是：对于企业个体来说，可以不需要独立的充电运营商，例如公交企业、出租企业等通过自建充电设施满足自有车辆使用，同时也可对外开放；但对于一个城市、一个区域或者一个国家来说，必然需要独立的充电运营

关键词： 新能源汽车充电设施充电运营商

充电运营商自己都嫌充电APP太多但却不服国网系一统江湖 2016-01-07

2014年5月，国网宣布全面开放慢充、快充等各类电动汽车充换电设施市场。从那以来，几十家运营商先后组建起自己的充电桩网，并各自推出了功能大同小异的充电app，到15年底，已经发展到连运营商自己都说app太多了！。如何解决充电app的问题呢？上周北京宣布将建立统一的充电桩公共服务管理平台，并将充电

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充电运营商正向综合能源服务商和出行商转变 2020-03-04

中国充电联盟：6月新增公共充电桩5520个同比增长58.4% 2018-07-12

2018年中国充电桩行业市场前景研究报告（附全文） 2018-05-17

2017大盘点：充电桩市场运营谁最强 2018-01-02

大众与国内大型充电运营商签署合作协议 2017-07-04

探索新能源汽车另一种发展策略：关于充电运营解决方案提供商的思考 2016-04-19

充电运营商自己都嫌充电APP太多但却不服国网系一统江湖 2016-01-07

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充电运营商正向综合能源服务商和出行商转变 2020-03-04

中国充电联盟：6月新增公共充电桩5520个 同比增长58.4% 2018-07-12

2018年中国充电桩行业市场前景研究报告（附全文） 2018-05-17

2017大盘点：充电桩市场运营谁最强 2018-01-02

大众与国内大型充电运营商签署合作协议 2017-07-04

探索新能源汽车另一种发展策略：关于充电运营解决方案提供商的思考 2016-04-19

充电运营商自己都嫌充电APP太多 但却不服国网系一统江湖 2016-01-07

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中国充电联盟：6月新增公共充电桩5520个同比增长58.4% 2018-07-12

充电运营商自己都嫌充电APP太多但却不服国网系一统江湖 2016-01-07