北极星智能电网在线讯:走进位于山东济南新旧动能转换起步区的500千伏先行变电站新建工程施工现场，环境干净整洁，作业人员正在安装继电器室的墙面。在吊车的配合下，作业人员将建筑物的立柱、墙板、压顶等预制构件像搭积木一样快速拼叠在一起，一面面“积木墙”陆续搭建起来。
济南新旧动能转换起步区（以下简称“起步区”）位于济南中北部，横跨黄河两岸，是继雄安新区起步区后的全国第二个起步区，也是《黄河流域生态保护和高质量发展规划纲要》中唯一支持设立的“实体性”新区。先行变电站是起步区首个500千伏电源点，建成后将成为起步区电力输送的重要枢纽，对实现起步区220千伏及以下电压等级电网架构落地具有重要意义。该站本期新建100万千伏安变压器1组，500千伏出线4回、220千伏出线12回，计划于11月底建成投运，可为起步区内的新能源汽车、太阳能电池组生产企业等提供电力支撑。
先行变电站采用“标准化设计、工厂化生产、装配式建设”的全预制化建设模式，在工厂中先预制建筑部件，再运至变电站现场装配。与传统施工方式相比，该站在施工过程中用预制构件替代了混凝土浇筑，简化了现场操作流程，无须在现场搅拌水泥和砂石，减少了粉尘和污水的产生与扩散，避免了水资源的浪费，且部分建筑材料可重复使用，具备低碳节能、安全环保的优点。经估算，该站的全预制化建设模式可节约人员投入30%，压缩工期60%，同时降低建筑成本10%。
全螺栓连接技术指在工厂中提前完成所有预制构件的焊接工作，实现变电站建筑的无明火作业和零交叉施工。先行变电站是山东首座采用全螺栓连接技术的钢结构超高压变电站。国网山东电力建设公司在工程前期阶段多次组织参建单位研究站内主控楼预制构件的设计，确保建筑结构满足“强连接、弱构件”的抗震性能要求，使螺栓孔位精确定位。
3月份，先行变电站完成了预制事故油池施工。与传统钢混结构事故油池相比，预制事故油池施工仅需吊装预制构件、调整后即完成现场就位，减少了钢筋绑扎、模板安装拆除、满堂架搭设拆除和混凝土浇筑等工序，提高了施工效率，避免了油池内部的有限空间作业，减少四级及以上风险作业6项。
在先行变电站建设过程中，国网山东电力建设公司采取“到货验收、起吊安装、成品保护”的清单化管理模式，严格把控各项施工工序，确保预制构件在工厂内加工成型后在现场一次装配成功。该站应用了预制装配式主变压器防火墙、预制围墙、预制消防棚、预制雨水井和排水管道等15类预制产品，站内主控楼、继电器室等建筑的预制构件装配率达80%。
8月23日，在先行变电站500千伏继电器室建设现场，施工人员安装好外墙纤维水泥复合墙板后，有条不紊地开展墙板的吊装作业。一名施工人员将吊钩勾在码放整齐的预制墙板预留吊孔处，再由吊车司机把墙板平稳地吊到半空。“往下点，再往右点……把墙板扣在龙骨上，一定要跟下层的墙板保持垂直后再压实！”现场施工负责人韩峰大声叮嘱道。在逐层安装完墙板后，施工人员在墙板缝隙之间贴上美纹纸并用硅酮胶封口，使墙板具有更好的防风防雨及保温性能。“吊装作业风险高。我们采用了安全系数较高的剪叉式升降机完成墙板的高空安装，降低了物体高处坠落等风险。”该站业主项目经理肖雪峰介绍。
目前，先行变电站8个主建筑物整体施工已完成86%，即将进入电气二次设备安装阶段。（葛畅 张少朕 唐琳）
