北极星智能电网在线讯:“铛铛……”3月9日10时30分，江苏南京220千伏东牧2M11线45号塔上传来金属碰撞声，检修人员王国华在离地35米的高空，用手的中双钩逐一卡住塔上爬钉后向上攀爬。当日，江宁区供电公司组织人员对220千伏东牧2M11线和牧山2578线综合检修工作开展验收。
220千伏东牧2M11线、牧山2578线负责向江宁滨江经济开发区等区域供电。两条线路运行已超过20年。为消除设备缺陷和风险隐患，提升供电可靠性，江宁区供电公司对两条线路开展为期8天的综合检修。
本次检修是南京市今年首个大型输电线路检修作业，于3月1日启动，涉及线路40余千米、铁塔115基，包括消除缺陷、绝缘子零值检测、更换合成绝缘子、“三跨”（跨高速铁路、高速公路、重要输电通道线路）区段反措治理等4个方面共8项任务。
“三跨”区段的反措治理是本次检修的重点工作，也是难度最大的工作。220千伏东牧线104～105号塔区段同时跨越宁安高速铁路和宁芜高速公路。为防止耐张线夹等损坏引起导线掉落，造成铁路接触网断电或高速公路通行中断，江宁区供电公司决定安装由线夹和预绞丝组成的备份线夹，为导线连接提供双重保护。
3月2日8时，此次综合检修工作负责人富宾对4名检修人员进行安全交底。随后，检修人员孙银华爬上220千伏东牧线105号塔，先将备份线夹一端的线夹金具固定好，再从绝缘子处跨坐在直径近3厘米的导线上。接下来，他需要把线夹另一侧长达8米的预绞丝均匀地缠绕在导线上。
“绝缘子处是一个支撑点，离这个支撑点越远、导线就越容易晃动。缠绕预绞丝时需要用双手操作，而在30米以上的高空工作，一阵微风都能让作业人员失去平衡。为了避免检修人员高空坠落风险，我们配备了双钩防坠器和速差保护装置，在作业人员登塔过程中和塔上作业时起到防坠落作用。”富宾介绍。
由于东牧105号塔上是双分裂导线，检修人员需要同时在上下导线作业。只见孙银华跨坐在导线上，缓缓向前移动，将预绞丝与导线紧紧缠绕，再返回绝缘子处，一套流程下来用了近半个小时。当日16时，4基铁塔的备份线夹安装全部完成。
为强化检修期间安全管控，江宁区供电公司对施工“三措一案”、现场勘查记录、工作票等关键检修资料进行多轮审核，在检修开始前对人员进行安全交底，严格审核人员作业资质。
3月5日10时，检修人员开展220千伏牧山2578线76号塔合成绝缘子的更换工作。不远处，两架系留无人机悬停在34米高空中的作业点附近。无人机飞手张清鑫站在铁塔下方，仔细盯着手中的屏幕，不断调整无人机的悬停位置，在保证安全距离的前提下监督作业。
“一般的巡检无人机因为电池容量有限，飞行时间较短。为了能持续监督高空作业，我们采用了系留无人机。”张清鑫介绍，系留无人机是一种多旋翼无人机，可携带高清摄像头在高空长时间、近距离、多角度监控作业现场。
江宁区供电公司深化科技手段应用，打造“人机协同+远程监控”模式，在作业现场应用移动布控球等智能化设备，在输电全景智慧平台中接入可视化监测、无人机巡检、安全管控等系统，安排专人应用平台分时段远程监控输电线路检修工作，确保安全督查全覆盖、无死角。
3月9日，220千伏东牧2M11线、牧山2578线综合检修工作完成，共消除金具缺失、绝缘子位移等缺陷150处。
