北极星智能电网在线讯:长沙县位于长沙市东部，地处长株潭城市群和环洞庭湖生态经济圈的结合部，是长株潭“两型”社会综合配套改革试验区重要组团。未来长沙河东地区电力负荷将迅速增长，2020 年长沙市河东地区统调最大负荷为 5912MW，同比增长率达6.5%，根据负荷预测至 2023 年最大负荷达 8050MW，至 2025 年最大负荷将达9300MW，“十四五”期间年均增长率达到 9.5%。
目前，长沙市城区以及长沙县负荷主要由鼎功、星城2 座500kV变供带，到2023年鼎功、星城的主变规模分别为 3 台和 4 台，需供带负荷约 4400MW，局部容载比低至1.59，鼎功、星城 500kV 变已基本接近供电极限(鼎功、星城主变最大负载率分别为76%和71%)。此外，为控制河东城区 220kV 短路电流，考虑鼎功和星城变均需分母运行，其中鼎功1台主变与星城 2 台主变、浏阳 2 台主变、云田 2 台主变组成联合供区。经潮流计算，在夏大方式下，该联合供区星城主变“N-1”时，星城剩余主变下网潮流将达到1087MW，不满足“N-1”校核。
但由于星城已经达到终期规模，而鼎功与星城供区相连的母线段主变已扩满，难以满足增容需求，故该区域亟需通过新增 500kV 布点来解决容量亏缺问题。
根据相关规划，预计 2023 年，待开元（黄花）、佛谷（农大）、科大等220kV变陆续投产后，鼎功、星城变供区共有 15 座 220kV 变电站，供电压力较大。鼎功将通过13回线供带黎托、榔梨、佛谷（农大）、杨高、滨湖东、开元（黄花）、丛塘7 座220kV变，星城将通过 13 回线供带芙蓉、窑岭、川河（东山）、树木岭、林海、红星、浦沅、曹家坪、黄兴 9 座 220kV 变电站(振华（白田）在星城供区作为开关站运行)。若220kV全接线运行，即使沙坪、鼎功、星城母线分母运行，鼎功 220kV 母线三相短路电流高达61.7kA，远超 220kV 开关遮断电流。为限制短路电流，正常方式下窑岭～黎托双回220kV线路均需开环运行（开环后鼎功 220kV 母线三相短路电流为 49.3kA），导致芙蓉、窑岭、黎托为双辐射供电，大大降低了中心城区供电可靠性。
新建长沙县 500kV 变，可在星城和鼎功 500kV 变电站之间增加布点，可缓解鼎功、星城供电压力，同时通过配套 220kV 线路的建设优化电网结构，将该片区双辐射、链式结构加强为双环网结构，完善长沙河东供电环网，提高供电可靠性。
长沙地区特别是城区电源非常少，负荷主要依靠 500kV 变供带。目前长沙供带长沙河东城区 500kV 变有沙坪、鼎功、星城、浏阳、云田 5 座变电站，均已有或已规划有大型电源接入。预计 2035 年长沙河东负荷将达到 15000MW，新建长沙县可为长沙城区负荷中心提供电源接入点，使得电源深入负荷中心，提高城区供电可靠性。
因此，满足长沙河东地区负荷增长的需要，特别是鼎功、星城供区的负荷增长需求，加强长沙河东城区及长沙县 220kV 网架结构，提高电网供电能力和供电可靠性，新建湖南长沙县 500kV 输变电工程是必要的。
项目简况：
本工程包括线路工程和变电工程，建设地点位于长沙市长沙县。
项目名称：湖南长沙县500kV输变电工程
建设地点：湖南省长沙县长龙街道，线路途径长沙县长龙街道、黄花镇、安沙镇
建设单位：国网湖南省电力有限公司建设分公司
评价机构：湖南省湘电试验研究院有限公司
新建长沙县500kV变电站，推荐站址位于湖南省长沙市长沙县长龙街道长龙村新桥组；本期规模：主变压器 1×1000MVA，500kV 出线 5 回，220kV 出线8 回；远景规模：主变压器 4×1000MVA，500kV 出线 6 回，220kV 出线 16 回。
潇湘特高压变电站扩建一个 500kV 间隔扩建。
线路工程
本工程新建 500kV 线路 5 回，即潇湘特高压~星城Ⅰ、Ⅱ回π入长沙县500kV变电站线路工程，新建线路长度约 2×0.12km（π入、π出段各 2×0.06km）；潇湘特高压~长沙县500kV线路工程，新建线路长度约 27km。
潇湘特高压~星城 I、II 回π入长沙县 500kV 变电站π入、π出段均采用双回路架设，π入段线路起于现状 500kV 潇星Ⅰ线/潇星Ⅱ线 040 号小号侧约70m 处新建终端塔π接点，止于待建长沙县 500kV 电站，线路长约 2×0.06km；π出段线路起于待建长沙县500kV电站，止于现状500kV潇星Ⅰ线/潇星Ⅱ线040号大号侧约110处新建终端塔π接点，线路长约2×0.06km。线路全长约 2×0.12km，共新建 2 基双回路终端塔；另拆除拆除潇湘特高压~星城Ⅰ、Ⅱ线，拆除线路 2×0.2km，拆除铁塔 1 基。
潇湘特~长沙县 500kV 线路工程起于潇湘 1000kV 特高压站，止于长沙县500kV变电站，线路长度约 15.6km，其中双回线路约 11.6km，单回线路4.0km，共新建杆塔48基。
