北极星智能电网在线讯:Mercom资本最新发布的报告透露，储能企业在全球正获得越来越多的投资。
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这份报告指出，2018年，全球对储能公司的风投投资增加了19%，企业融资总额为8.5亿美元，加上债权和二级市场，投资总额则增至13亿元，同比增加46%。
2018年储能获得风险投资的企业数量由30个增加至49个，更多的新创企业得到下注，相比之下，融资最多的能效领域获投企业数量反而在下降，只有23个。
整个储能产业链中，锂电池公司和储能系统公司成为最受关注的企业，2018年融资金额TOP5的储能企业中，3家是锂电池公司，2家为储能系统公司。其中固态电池企业QuantumScape以1亿美元的融资荣登2018年储能企业融资榜首。
NO.1：大众投资的固态电池公司
QuantumScape是于2010年成立的一家电池技术公司，目前致力于新能源汽车领域的固态电池产品的研发、生产、制造，拥有超过200多项关于固态电池的技术专利。创始人兼CEOJagdeep Singh毕业于斯坦福大学，曾任光通信设备公司Infinera的创始人兼CEO。
2018年，QuantumScape获得来自大众汽车集团的1亿美元投资，最新的这轮融资主要用于固态电池的开发和量产。
这家公司研发的全新固态电解质技术有望帮助电动车续航里程大大提升，以大众高尔夫电动车为例，续航里程可以从现有的300公里上升到约750公里，同时使得电池更安全。大众在2014年12月已持有QuantumScape5%的股权，计划在2025年实现固态电池量产。
目前QuantumScape的固态电解质有两个研发方向，一种是以基于东京工业大学与丰田汽车联合开发的硫化物系材料“LGPS”为基础所开发的电解质材料，另一种是以“LixLa3Zr2O12（LLZ）”等石榴石型氧化物系材料为基础的材料。有相关专利显示，目前QuantumScape正在研究采用LLZ粉末的电池的制造方法。
基于独有的正极材料，QuantumScape也在开发全固态锂离子电池，正极材料克容量可达400mAh/g，可大大提升电池能量密度。
NO.2：跨国资本都关注的人工智能储能企业
美国电力储能解决方案公司Stem成立于2009年，基于人工智能和储能技术的结合应用，致力于降低企业的电费成本，并为电网提供服务，有助于在用电高峰期间降低电网负荷。
2018年，Stem获得Activate Capital、淡马锡控股和安大略省教师退休金计划委员会的8000万美元D轮融资，目前已累计融资2.95亿美元，美国能源部、GE Ventures都曾为其注资。
2017年10月，Stem为加州州立大学安装了4.2MWh的Powerpack储能系统，并于2018年1月实现投运。储能项目投运后，Stem利用其智能控制软件Athena自动调度电池削减校园的用电容量峰值，为用户月平均节约9000美元。另外，Stem将该系统纳入到其800+个储能系统构成的网络中，构成虚拟电厂，为本地电网提供服务。
与中国电力市场的固定电价不同，国外大多采用市场化的电力价格，Stem的人工智能平台Athena允许客户跟踪能源价格的波动，从而更有效地使用储能。
Sonnen最近将市场扩展到日本和加拿大，同时创新储能融资租赁商业模式，目前在其项目融资池中已经获得了6.5亿美元。在这些市场，Stem不仅可以为商业和工业客户提供电池储能系统和软件解决方案，以减少对电网电力的需求，电池储能系统还可用于提供其他可以产生收入或节省成本的电力服务，例如辅助电网服务，或整合现有太阳能自我消费。
NO.3：全球领先家用电池储能公司
Sonnen成立于2010年，是全球领先的家用电池和太阳能储存解决方案提供商，如今在全球已安装超3万套储能系统，旨在打造能源共享界的Facebook，除了为用户提供储能系统，用户还能通过该公司开发的能源共享平台sonnenCommunity来购买电量或销售多余电量。
2018年Sonnen完成新一轮7100万美元融资，投资方包括石油和天然气巨头壳牌。在此前最近的D轮高达7600万欧元的融资中，包括全球第三大风机制造商远景能源也都参与进来。前投资者中有安联资本合伙人前首席执行官Thomas Pütter、GE Ventures、eCapital、SET Ventures、慕尼黑创业合伙人和Inven Capital。
Sonenn如今部署美国、澳大利亚和欧洲等市场，于2018年宣布在南澳州兴建电池工厂，利用其培育全球增长最快的屋顶太阳能存储市场。Sonnen与南澳州政府约定，工厂建成后5年内制造约50000个太阳能电池，为建设虚拟电厂做准备。Sonnen安装的电池单元将连接在一起，在电力过剩时消纳电力，并在电力短缺时将其回馈电网。
Sonnen表示，其电池系统加太阳能的虚拟电厂可以为家庭用户节省80%的电费。
N0.4：宁德时代前身、宝马都看好的锂离子电池公司
成立于2011年的SilaNanotechnologies专注于改善锂离子电池的电化学特性，创造了一种纳米复合材料，通过解决膨胀问题来推动更高能量密度的硅负极材料的应用。
Sila Nanotechnologies创始人曾为特斯拉跑车（TeslaRoadster）车型研发了首批电池。创始团队主要包括特斯拉的前同事Alex Jacobs以及佐治亚理工学院材料学教授Gleb Yushin。
SilaNanotechnologies在2018年获得了7000万美元的D轮融资，由SutterHillVentures领投，Next47和动力电池巨头宁德时代前身ATL参投。该轮融资的目的是研发适用于电动汽车和消费电子的硅基锂电池。
Sila Nanotechnologies在去年宣布于年底将首批电池推向市场，其第一代材料将使能源密度提高20%，并最终提高40%，同时也能提高安全性，值得注意的是，它的材料设计与现有电池工厂制造工艺兼容，可充分利用现有电池产能。
SilaNanotechnologies已经与宝马建立了合作伙伴关系，将为宝马提供锂硅电池。宝马计划在2023年将SilaNano生产的电池集成于车辆，以将车辆电池容量提升10%至15%。
NO.5：多家汽车公司背书的电池先进材料供应商
2018年韩国三星、英国戴森等科技业巨头在Ionic MaterialsC轮融资中集体向其投资6500万美元，投资者还包括汽车制造商雷诺、日产、三菱主导营运的风险投资公司AllianceVentures。
紧接着，去年这家公司还获得了现代汽车的投资。
Ionic Materials专注于制造一种全新的聚合物来取代当今锂离子电池中的液态电解质。其突破性聚合物是第一种在室温下完全起作用的固体电解质，可与多种电极化学物质相容，以显着提高电池的安全性、性能和降低生产成本。
这种聚合物的关键特性包括，室温下高达1.3mS/cm，锂离子迁移数为0.7，可承受高电压（5伏），可适应电池正极的高负载，弹性模量高，对锂稳定，以及可传导多种离子。
IonicMaterials是一种平台技术，可以加速使用新负极材料的包括锂金属电池、锂硫电池等的发展，让电池产生更高的能量密度和更高的性能，其将作为电池先进材料供应商将聚合物出售给电池行业。
