——发扬“三千精神”锲而不舍攻坚克难
历时十多年，“小鲜肉”熬成了“中年大叔”
玳田站从2001年项目立项，历时5年完成项目前期选址选线和可行性研究论证等工作，2006年完成第一次项目核准，2007年6月完成大部分施工设计工作，后因与规划地铁二号线用地冲突、邻避效应等原因，先后两次调整站址。期间深圳供电局再次开展前期工作，2009年4月确定最终选址在莲花山公园西侧，并重新开展选线和可行性研究论证、环评水保等工作，工程正式开工时已是2013年4月。如以最早立项算起，玳田站整个建设周期长达17年;以辗转第三次选址莲花山算起，距今也已过去10年。
“铁打的营盘流水的兵”。十多年间项目经理前后换了三任，建设者更是换了一波又一波。2013年参与进来的项目总监李正林笑言，“1880个日日夜夜，让我从青葱少年变成了油腻的中年大叔”，道出了许多玳田站建设者的感慨，也成为历时十多年建设过程中深圳供电局锲而不舍、攻坚克难的生动写照。
据了解，玳田站施工地质条件复杂，配套线路途径生态敏感点多，面临的挑战一个接一个。深圳供电局一方面积极跟政府有关部门沟通联系，合力克服线路走向选址变更、征地青赔等难题;另一方面发扬“三千精神”，精心统筹、内挖潜力，扎实推进工程建设。
玳田站工程并不只是建一座变电站，还包括四回配套线路建设;其中鹏城变电站至玳田站双回线路将近20公里，途径长岭皮水库、梅林水库、部九窝受纳场、羊台山公园等生态环境复杂敏感区域。为应对施工环境恶劣、突发情况多的状况，保证工程质量、安全和进度，深圳供电局临时增加或紧急调配使用的人员、机具数量是正常施工的两倍以上。配套线路工程有多基铁塔位于羊台山区域，只有登山道可到达，最近的塔基步行也要近1个小时，对主体施工和物资运输带来严峻挑战。为了提升施工效率，施工人员不畏艰辛，耗时四年累计修建了长达一百多公里的运输道路，可绕莲花山公园30圈;在施工最紧张的时候，常常需要数天都待在山上，顶着蚊虫叮咬和炎热天气坚持作业，过着现代社会的原始生活。
——多措并举把停电施工影响降到最低
实施的临线跳通、负荷转供、临时线路等工作不亚于新建了一回220千伏线路
相比施工本身的困难，停电安排则是另一个更难逾越的关隘。玳田站施工需对220千伏鹏丽甲乙线停电，这是一条龙华区和龙岗区的电力大动脉，自2014年起一直未能找到合适的停电时机。
今年5月终于迎来了难得的停电窗口期，但此时深圳气温攀升，用电需求急剧增加，给客户服务及现场工作带来了新的挑战。深圳供电局对停电施工方案进行了十多轮的反复讨论、修改，围绕着该停电另外实施的临线跳通、负荷转供、临时线路等工作量几乎相当于新建了一回220千伏线路。该局各部门通力配合，及时向政府部门请示汇报、主动上门同客户沟通解释、提前发布停电公告释疑，在错峰限电量不得不增加情况下，确保了电网的安全稳定。
为减少停电施工带来的错峰压力，尽早满足龙华及龙岗片区工业用电需求，深圳供电局多次组织现场安全管控会暨进度推进会，协调施工单位加派人员、延长每日有效工作时间。“停电窗口期间，现场施工几乎都是加班加点夜以继日进行，在确保安全的前提下两度提前了工期，虽然时间只提前了1—2天，但考虑到减少错峰限电影响，我们付出再多都是值得的。”玳田站配套线路施工负责人朱振峰深有感触。
目前深圳供电局正在全力推进福田中心区高供电可靠性示范区建设，福田中心区客户年平均停电时间已降至4.91分钟，今年年底有望达2.5分钟水平。玳田站的建成将进一步提升福田中心区供电可靠性，助力打造比肩纽约曼哈顿的国际顶尖城市中心区电网。“今年我们将投资72亿元，加大深圳电网建设，完善主配网架，打造安全、可靠、绿色、高效的智能电网，希望广大市民科学认识电网设备，支持理解电网建设。”深圳供电局有关负责人表示。
