北极星智能电网在线讯: 近年来，欧洲新能源市场经历了许多变化。一份报告显示，意大利有望在十年内取代德国，成为欧洲最大的能源市场。欧洲储能协会(European Association for Storage of Energy ，EASE)委托英国研究机构Delta-ee编写的一份报告预测，2021年后意大利的自用储能市场(behind-the-meter，BTM)安装容量将迎来爆发式增长。
报告作者Valts Grintals认为，BTM市场将会受到当地补贴的驱动，加上自身强大的太阳能市场，可以预期一个比较可观的成长。这个报告还显示，北欧国家可能正面临对商业和工业储能系统的需求增长，这与该地区正在增加的数据中心有关系。
该报告更重要内容是对不同地区的补贴政策影响和前景进行了比较。
德国和意大利都是补贴驱动市场的典型案例。而英国则选择了另一条道路，这个国家纯粹靠降低储能系统的成本来逐步扩大市场规模，就像他们逐步淘汰光伏的FIT补贴一样。事实上，BTM市场在英国确实还不具有太多经济性，但无论如何这个市场可以说正在起飞，某程度上可以归功于知名家具和家居用品零售商宜家公司在八月推出的一款现成的、简易的光伏加储能产品。
宜家的评估显示，这个系统每年可以为业主节省560英镑电费，比单靠太阳能板节省下来的费用还多67%，每年6%的投资收益率，对典型家庭客户来说，回收期大概是12年。
这种产品的热销一定程度上推动了英国BTM市场的火热。BTM市场的成长也反映了电网侧(front-of-meter)储能系统的重要性正在减弱。Bloomberg新能源财经就在2016年发布报告称，2010-2021年间，在全球范围内，BTM市场会逐步赶上电网规模的储能市场，Delta-ee这个报告只是又一次证实了这一点。GTM也有研究指出，同样的趋势也正在美国推进，到2021年，美国的BTM市场将占全部储能市场份额的一半。
2016年末，德国、意大利和英国的光伏装机容量曾是欧洲前三(在全球范围内也排到第四、第五和第六)，把储能和已经形成规模的屋顶光伏市场捆绑起来对储能市场的增长绝对是个强大的驱动力。而在未来，更强劲的增长可能集中在爱尔兰和挪威等地区。
Delta-ee认为，在这样的趋势下，电动汽车的普及将会进一步推动储能市场的快速成长。
当前，把电动汽车看作电池储存单元来使用已经是一种较为明显的发展方向了，大量的汽车企业正在研发基于汽车电池的储能系统。但Delta-ee也指出，在V2G(vehicle-to-grid)技术成熟之前，大部分业主应该还是会选择另外购买储能电池，来保证电动汽车充电的灵活性。
但最近，BTM产品和电动汽车充电的结合趋势越来越明显。Valts Grintals表示，现在有些储能电池厂家开始给储能系统提供额外的充电器，这让电池变成了家庭储能系统的其中一部分，它变成了一种储能打包服务。
Delta-ee这个报告认为，欧洲市场正在摆脱政府补贴，整个欧洲储能市场正在转型，电动汽车的普及在这其中起到重要作用，并且预计2021年后，新的一波储能市场浪潮将会形成。
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