4、新能源汽车爆发式增长培育用电新增长点
新能源汽车市场2015年正式启动，未来十年发展空间广阔，2015年新能源汽车实现销量33万辆，同比增长340%；《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》指出，到2020年累计产销超过500万辆；《汽车产业中长期发展规划》指出，到2020年新能源汽车年产销达到200万辆，到2025年新能源汽车占汽车产销20%以上。
考虑2020年新能源汽车规划累计销量将超过500万辆，2016~2020年年均增速将达61%；以五年为一个淘汰周期，从2020年开始测算新能车淘汰量；2025年新能车产销占比达20%的规划目标（2016汽车销量2800万辆），我们预计2025年新能源汽车销量将达700万辆。
新能源汽车销量及淘汰量预测（单位：万辆）
数据来源：公开资料整理
基于对新能车增长及年用电量的假设，预计2017~2020年新能源汽车每年新增用电量约100亿kWh，2020年年用电量达400亿kWh。
预计十四五新能源汽车用电量年均增速将达到36%，到2025年年用电量超过1300亿kWh，新能车后续电能需求持续释放。
新能源汽车年用电量估算（单位：万kWh）
数据来源：公开资料整理
新能源汽车保有量预测（单位：万辆）
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新能源汽车用电量预测（单位：亿kWh）
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5、用电保持气景气电能替代、新能车边际贡献突出
2017~2020年：电能替代稳步推进，新能源汽车加速推广，二者共同驱动全国发电量增速逐年增加。2017年全国发电量增速预计为6.2%，2020年达到7.1%，电能替代、新能车边际贡献突出。
十四五期间：电能替代增量逐步放缓，新能源汽车用电占比依旧较小，发电总量增速逐渐趋近于传统发电量增速；经济增速下降导致传统发电量增速减少，预计十四五期间发电量增速将逐渐下滑，但仍高于5%。
我国总发电量预测（单位：亿kWh）
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总发电量增速与传统发电量增速对比情况
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