欣旺达
欣旺达公布2017年中报，公司实现营业收入54.69亿元，同比增长77.35%；实现归母净利润1.82亿元，同比增长23.78%。
上半年汽车及动力电池营业收入2.15亿元，同比增长28.31%，毛利率16.22%，同比下滑0.54%。随着未来2-3年公司年产6GWH的动力锂电池pack产线以及4GWH的动力锂电池电芯募投项目逐步达产，预计动力电池将迎来快速发展阶段。
天赐材料
天赐材料2017年上半年实现营业收入9.35亿元，同比增长16.76%；归属上市公司股东净利润1.77亿元，同比下降8.22%；基本每股收益0.55元。
2017年上半年公司锂电池材料营业收入为5.97亿元，同比增长13.67%；毛利率为43.53%，同比下降2.64%。目前公司已有固体六氟磷酸锂产能2000吨/年和液体六氟磷酸锂产能6000吨/年，可满足3.2万吨/年电解液需求。在建固体六氟磷酸锂2000吨/年产能预计年内投产，届时公司六氟磷酸锂可满足4.8万吨/年电解液需求。随着国内六氟磷酸锂新建扩建项目的投产，供需将不断宽松，产品价格将下降，公司产能规模优势及上下游配套优势将显现。
国轩高科
国轩高科发布半年度报告，公司实现营业总收入23.97亿元，同比减少0.11%；实现归母净利润4.45亿元，同比减少16.56%。公司报告期归母净利润降低，主要系受到新能源产业政策变动，动力电池价格普遍下滑影响。
报告期内，公司动力电池业务实现营业收入20.28亿元，同比增长1.57%。但是受到电池组价格下降的影响，毛利率同比下降12.43%，至37.91%。在行业降本的大环境下，公司销售价格不可避免地下滑，导致盈利能力下降。但是销售量依然有所保证，使得营业收入小幅上升。
公司在稳固商用车客户的基础上积极推进与乘用车客户的合作。本年公司的主要乘用车客户包括北汽新能源、江淮、吉利、众泰、奇瑞等，合作车型覆盖EC180等多款明星车型。下半年，另有多款车型将逐步开始供货。在商用车市场，公司成功进入宇通客车供应链。当前，公司已拥有上汽集团、北汽新能源、宇通客车、吉利汽车、中通客车、南京金龙、安凯客车、江淮汽车等一批战略性合作客户。此外，公司也将业务重点从磷酸铁锂电池转向三元电池，报告期内，公司新一代三元622方形铝壳电池产业化及三元811电池、软包电池研发项目取得重要进展。其中622电池已经开始放量生产并供货，有效提升能量密度。
新宙邦
新宙邦2017年上半年公司营收7.88亿元，同比增长15.27%，归母净利润1.27亿元，同比增加1.96%。主要原因系：第一，量上来看，受补贴退坡和重新上目录的影响，上半年动力电池需求下滑明显，但公司积极开拓海外市场，电解液出货量同比小幅增长。第二，价上来看，主要原材料6F产能过剩，价格从去年同期38万/吨暴跌至18万/吨，电解液价格从去年同期8万/吨下跌至5.5万/吨。量稳价跌，中报业绩基本持平。
受新能源汽车补贴政策调整等影响，上半年动力锂电池企业陆续进行产线调整以提高动力电池能量密度，上游电池材料进行相应技术方案变更，动力锂电池电解液市场需求和销售增幅放缓，锂离子电池化学品业务实现营收4.02％，同比增长14.32%，毛利率水平略有下滑至34.24%。
坚瑞沃能
坚瑞沃能2017年上半年，公司营收60.66亿元，同比增长2618.5%;营业利润7.32亿元；净利润5.58亿元，同比增长43772.27%。靓丽业绩源自沃特玛动力电池、新能源汽车租售及运营业务业绩增长。
17年上半年，沃特玛实现营收58.86亿元，同比增长146.26%，其中动力电池业务实现营业收入52.89亿元，产量4.66GWWh，同比增长128.31%，靓丽业绩主要受益于以下四点：一是公司产品具备一定品质优势，17年1月投产32650-6.5Ah高能量动力电池，单体能量密度达145Wh/Kg，成组后可达115Wh/Kg以上；二是公司产品广泛进入新产品目录。17年上半年，沃特玛为27家车企提供配套电池。三是客户优势，17年沃特玛新增中通客车、湖北新楚风汽车、安徽安凯汽车等整车企业，产品覆盖31个新能源示范城市及周边各省市；四是创新联盟合作机制。通过与创新联盟企业建立高效合作机制，围绕动力电池、电机、电控等核心技术进行合作研究，目前该联盟已与一汽客车、南京金龙客车、厦门金龙旅行、东风特汽等签订战略合作协议，合作范围涵盖纯电动公交车、纯电动通勤车、纯电动物流车等新能源车种。
公司新能源汽车租售及运营营收3.76亿元，同比增长411.80%，主要是民富沃能运营模式具备较强竞争力，如公交公司一辆电动客车在全生命周期运营内可大致节约20万元。
成飞集成
成飞集成发布2017年度报告，公司实现营业总收入5.72亿元，同比减少29.30%：归母净利润为282.34万元，同比减少94.50%。
锂电池业务收入15,384万元，同比下降73.56%，主要系锂电池业务受新能源汽车补贴调整、车型目录重申等行业政策影响，加之按照新的技术标准进行产线改造，产能尚未完全释放；因销售收入大幅减少，加之产品价格面临的市场压力超出年初预期，导致锂电池业务利润大幅下滑。公司锂电业务主要产品是磷酸铁锂电池，以新能源客车用户中通轻客、宇通客车、南京金龙、苏州金龙、东风襄旅、北汽福田等为主。
为了适应新的补贴政策和标准规范，公司已经陆续对主要产线进行改造升级，洛阳三期(1.5GWh)以及江苏一期（2.5GWh，50%三元产能项目进度分别已达87%和93%。预计公司年底将达约5GWh产能，远期规划超10GWh，随下半年新能源客车市场快速回暖，并加力度开拓大专用车市场，公司锂电业务有望触底反弹。
多氟多
多氟多8月23日晚间披露半年报，上半年实现营收15.31亿元，同比增长20.22%；净利1.51亿元，同比下滑39.76%。其中锂电池及核心材料营收1.36亿元，占总营业收入的8.88%。同比增长40.74%。新能源汽车营业收入336.86万元，占总营业收入的0.22%，同比增长3217.52%。
公司重点研发和生产采用软包叠片NCM三元锂离子电池。目前公司拥有的动力锂离子电池产能为1亿AH，投资在建的两期项目共7亿AH（2.5G瓦时），其中焦作新能源3亿AH（1G瓦时）预计将于2017年底陆续完成试生产，河北红星4亿AH(1.5G瓦时)项目将于2018年完成建设。
河北红星汽车制造有限公司目前开发了小型纯电动SUV和纯电动物流车，获得国家公告，正处于生产准备阶段，将根据市场情况进行批量生产和销售。公司继续深化与战略合作伙伴及零部件供应商合作，进行高端电动汽车的研发，对轻量化、车联网、造型等方面加大投入，打造新能源汽车领域的主流产品。
中信国安
中信国安发布2017年半年报，公司2017年1-6月实现23.02营业收入亿元，同比增长37.37%；归属于上市公司股东的净利润2.41亿元，同比增长41.89%。
报告期内，盟固利动力公司实现营业收入8.23亿元，比上年同期增长84.45%，实现净利润9151.12万元，比上年同期增长5.09%。盟固利新材料公司实现营业收入5.10亿元，归属于母公司净利润8,203.69万元。盟固利新材料公司所投资的“4500吨锂离子电池正极材料项目”于2016年年初启动，各项工作进展顺利，目前已进入场地收尾清理和竣工验收准备阶段。
澳洋顺昌
澳洋顺昌2017半年报发布，公司营收14.89亿元，同比增长112.98%；归属于上市公司股东的净利润1.48亿元，同比增长66.46%。
2017上半年，公司锂电池业务实现营收3.06亿元，同比增长15.86%，实现净利润7253.54万元。公司原有日产30万支三元圆柱电池工厂基本保持满负荷正常生产，新建日产100万支三元圆柱电池项目分两批实施，其中第一批日产50万支三元圆柱电池的设备安装调试完毕，截至目前，产能正在稳步爬升中；第二批剩余50万支产能建设已开始着手实施。
