北极星智能电网在线讯:导读：随着《节能与新能源汽车技术路线图》等政策的要求，各锂电池企业正加快动力电池研发体系建设，但在实际研发过程中，由于内部材料组成的平衡原因，电池技术的进步似乎显得较为缓慢。日前，珈伟股份与中科院高能物理所、中科院物理所、电子科技大学、北京科技大学及东莞中子科学中心签署”基于散裂中子源的原位、实时、高通量表征平台”预研项目合作协议，开展科研合作，依托世界领先的散裂中子源科学装置进行锂电池行业关键技术与材料基因组技术，使锂电池领域突破技术难关成为可能。
8月27日，“基于散裂中子源的原位、实时、高通量表征平台项目”研讨会在东莞中国散裂中子源基地成功举行。珈伟股份、中科院高能物理所、中科院物理所、电子科技大学、北京科技大学及香港城市大学的院士、教授等专家出席了本次会议。
会议期间，电子科技大学教授、深圳国珈星际固态储能公司总经理向勇博士、中科院物理所禹习谦博士、香港城市大学王循理教授、北京科技大学王沿东教授分别作了中子散射、成像、衍射技术在锂电池、合金材料方面的应用和需求报告。专家们基于散裂中子源装置，针对锂电池中存在的关键技术问题进行了阐述和分析，展示了现阶段的研究进展，并提出了今后散裂中子源的原位、实时、高通量表征平台项目工作的重点安排。
据悉，中国散裂中子源装置国家整体投入18.8亿元，从2007年开工到今天，历经10年建设，成为发展中国家的第一台散裂中子源，跻身世界四大脉冲散裂中子源行列。在锂电池等新能源研究方面，日本通过散裂中子源工程做了诸多的研究，取得许多重要成果，但是该技术成果日本并不对外开放。
（中国散裂中子源靶心全貌）
珈伟股份表示，锂离子电池是一个极其复杂的体系，电池性能的衰减涉及电池工作中很多的微观过程。依托散裂中子源装置高速飞行的中子束为探测手段对电池单体和组件进行实时无损的高通量检测表征，可以获得电池在充放电过程中电极、电解液和界面的实时工作状态，从而准确了解电池的安全工作机理和失效机制。
珈伟股份介绍，该装置就类似于一台“超级显微镜”，利用质子与重核碰撞散裂出的中子，可以观察物质的微观结构，在材料科学、生命科学、物理、化学化工等众多领域具有广泛应用前景。公司基于散裂中子源的原位、实时、高通量表征平台，重点针对先进锂电与合金材料研究需求，提升高端锂电池技术研究与产业化水平，为公司的技术研发水平走在行业前列提供了坚实的保障。
中国科学院院士、《中国散裂中子源》总指挥、中科院高能物理研究所原所长、珈伟股份学术委员会主任陈和生院士表示：“中国散裂中子源是目前中国最大的科研装置，是国际前沿的高科技多学科应用的大型研究平台，目前中国散裂中子源已经打靶成功，获得中子束流，标志着中国散裂中子源主体工程顺利完工，进入试运行阶段。有了散裂中子源这样的大科学装置的支持，有助于珈伟股份的锂电池技术可以长期处于世界先进水平。”
延伸阅读：
中国自己的散裂中子源
散裂中子源功能虽然很强大，但技术复杂，造价也非常高。原来就只有美国、英国，和日本三个发达国家才有。东莞大朗的中国散裂中子源，是“十二五”期间建设的规模最大的大科学装置，将成为世界第四台散裂中子源。
单是“从无到有”，就填补了中国散裂中子源技术和应用领域的许多空白，对中国的基础科学研究、应用基础科学研究，以及工程技术等诸多领域的研究发展具有不可估量的作用
散裂中子源能够支撑的学科众多，研究领域广泛。在今后超过30年的时间里，中国散裂中子源将成为中国多学科前沿研究的中心，和高新技术的开发应用研究基地，为材料科学技术、生命科学、物理、化学化工、资源环境、新能源等诸多领域的研究和工业应用提供先进的研究平台。
在量子和无序材料领域，中国散裂中子源能研究磁性和超导的弹性和非弹性散射相关材料；研究磁性薄膜中磁结构和磁相互作用、磁制冷材料的晶体结构和磁结构、关联电子体系；研究有机材料的自旋密度分布和波，分子磁体；研究无序物质的原子动力学；研究多组分体系和特殊原子类型的动力学；研究无序、参杂、相变、热动力学，化学和生物性质……
在材料科学和工程领域，中国散裂中子源能测量工程部件和工程材料的应力应变；研究形变和破坏的机制；优化工程设计、评估的过程；优化能量存储体系和能量转换装置的过程和材料；理解浸润过程、性质和浸润表面相互作用之间的关系……
在软物质和生物科学领域，中国散裂中子源能研究生物大分子的结构和动力学；研究蛋白质晶体学；精确定位高分子体系中的功能性重要质子；研究天然高分子材料、纳米材料、生物医用材料；研究功能性团簇的关联和自组装；研究药品和输运……
在能源与环境科学领域，中国散裂中子源能研究清洁能源材料（锂离子电池材料、氢能源材料和燃料电池材料，太阳能电池薄膜等）；研究新能源（包括核能、页岩气、可燃冰等）；研究复杂环境，非环境条件下（包括应变）的多晶聚合；研究高温、高压下纳米多孔性，水合的，名义上无水的矿物合成物中，水分子的动力学；研究流变学；研究高压下流体和溶胶的物理和化学问题；研究火山爆发和地震学……
能看见的未来
1998年6月3日，从慕尼黑开往汉堡的德国高铁在途中脱轨，造成101人死亡，88人受伤，是有史以来全世界伤亡最惨重的一次高铁事故。事后的调查发现，脱轨的原因，是列车的轮毂在高速行驶的过程中出现金属疲劳，形成细微裂缝，突然爆裂，最终导致了悲剧。找到事故原因的，是英国的散裂中子源。
散裂中子源和中子散裂技术的出现，让科学家看见了曾经“混沌”的微观结构和相互作用。中国散裂中子源的运行，让中国科学家摆脱了束缚，去探索曾经需要依赖别人的“眼睛”才能看见的未来。
未来的样子，我们拭目以待。
