目前来看，国家并不会直接给补贴，更多的是会给一些支持政策，比如税收补贴政策以及定价机制，可能会给储能一个定价核准。业内人士认为，从能源的角度来看，更合理的是通过市场机制的筛选支持产业发展，使更具有竞争的产业发展起来。国家能源局的责任则是出台一些指导原则，甄别出什么样的技术未来更有市场潜力，更能将补贴的作用发挥出来，配合地方特点给予补贴，结合地方自己的诉求，扶植地方有特点的企业以及核心技术。
根据光伏以及新能源汽车的补贴过程来看，储能的补贴或将以地方补贴为主，国家补贴更多的可能会以科技部来支持，对一些偏前沿的技术进行支持。
“现在有的企业是不要补贴的，调频调峰都不需要补贴。给了补贴的话，现有企业给到投资方，给到业主都是不一定的。有核心竞争力的企业反而不会太去注重补贴，不会依靠着政府的拨款生存。”俞振华向记者说。
值得关注的是，在记者采访过程中，许多业内人士也表示补贴对于储能来说并不是目前最紧迫的事情，不应把视线只盯在国家的补贴上。
“储能补贴问题，我觉得政策没有落实有两个方面的因素。”江苏林洋能源股份有限公司总经理助理、能源互联网首席专家曾繁鹏向《能源》记者分析：“首先，国家对能源改革的决心已定，但是对于一个产业的发展光靠补贴远远不够。在市场化方向没有明朗之前，或者市场化运作的政策没有落实之前，补贴的出台并不会有很好的效果。其次，现阶段储能电池发展迅速，电池价格也在不断降低，按照这个降低的速度，或许用不了多久，储能不用补贴就可以有很好的收益。因此，在这个时间出台补贴政策或许并非最佳。”
“我认为补贴没有落地很正常。在补贴问题上，风电应该算比较成功，但光伏、电动车并不特别成功，比如在实施过程中出现了骗补的新难题。”比亚迪电力科学研究院总工程师张子峰在接受《能源》记者采访时也坦言，“我不希望储能也实施额外的补贴，因为如果把电力市场放开了，可再生能源发电这块做好了，自然而然储能就会有它的盈利模式，形成其商业模式。”
技术的左右之别
储能产业的另一个“烦恼”则是储能的技术路线问题。虽然经过多年的发展，但是储能的技术路线仍然没有明晰的方向。
从能量转化介质上进行分类，储能分为物理储能、化学储能、热储能、电磁储能等。而每一个类别下面又有许多的技术路线，物理储能有抽水蓄能、压缩空气储能和飞轮储能，化学储能则有铅酸电池、锂电池、液流电池、钠硫电池等等。
在不同的工况条件和应用场景下，每一种技术路线都有其适用的领域，没有绝对的优劣之分，只是不同边界条件下的左右之别。
2017年5月，中关村储能产业技术联盟发布了《储能产业研究白皮书2017》。白皮书指出：2016年全球新增投运的电化学储能项目主要采用锂离子电池、铅蓄电池和钠硫电池等储能技术，三种技术的新增装机规模占比超过99%，其中锂离子比重为85%。
阳光电源股份有限公司副总裁吴家貌在接受《能源》杂志记者采访时表示，“当前，储能电池技术呈现百花齐放的局面。无论各电池厂家采取哪种技术路线、孰优孰劣，都需要通过市场来进行检验。对于储能电池在电力行业中的应用，储能系统的设计是影响系统安全、质量的关键因素。”从2016年的市场表现来看，国外新增储能装机，锂电池占90%以上，其中三元电池因其能量密度高、循环寿命长、深度充放电等特性，是欧美市场的主流选择。
据悉，逆变设备出货量占全球第一的阳光电源，逆变设备在国内市场的占有率连续多年保持在30%以上。“储能市场我们已经布局了十多年，具备深度系统集成和设计研发能力，可以提供电池、储能逆变器，能量管理系统等核心设备在内的一体化储能系统解决方案，还可以提供高效、快捷、经济的一站式系统服务。目前，项目遍及全球市场，储能出货量已达1GWh，400余个项目。具体到调频领域，包括北京、上海等地国内的，以及国外几十兆瓦时的项目都正密集地处于落地阶段。”
