北京电动车有/无桩用户对比
由于物理条件限制，北京有接近一半车主没有私人充电桩，他们在用车里程上更谨慎，日平均里程数更少。
北京电动车用户充电桩使用习惯
有私人桩用户基本只在自己的桩上充电，无桩用户主要在公共桩上充电，但他们更愿意选择工作地附近的共享私人桩进行充电。私人桩分享潜在需求量大。电动车主主要在非周末进行充电。
北京电动车用户错峰使用私人桩
有桩用户主要在晚间时间进行充电，而无桩用户主要在日间进行充电，二者在充电时间上存在错峰，充电桩共享经济存在很大的可行性。
北京电动车用户充电便捷性
无桩用户通常需要在三个充电站之间切换使用，而有桩用户只要在自家桩就能完成所有充电，而且无桩用户往往需要在21公里之间寻找充电站，远高于有桩用户。可见无桩用户在充电便捷性上较差。
北京现有私人桩分享现状
电动车主认可私人桩分享机制，热点地区能提升50%左右的充电效率。
