Top6：质检总局：全面检查电线电缆获证企业主体资格
据国家质检总局网站消息，质检总局近日印发《电线电缆生产企业专项监督检查工作实施方案》，方案要求全面检查电线电缆获证企业主体资格，由省级质监部门组织开展复核工作，调取发证档案，查验档案材料是否完备。重点复核实地核查和发证检验环节是否符合要求、获证产品范围是否符合国家产业政策规定。复核工作要作出结论，记录在册。对强制性产品认证发证情况，由有关认证机构进行复核。
西安地铁问题电缆事件发生后，各省(区、市)质量技术监督部门、相关认证机构按照《质检总局办公厅关于开展电线电缆生产企业专项监督检查工作的通知》(质检办监函〔2017〕285号)要求，落实各项工作，取得了阶段性进展。
本次《实施方案》是对做好此次专项监督检查工作的基本要求。各省(区、市)质量技术监督部门要根据本《实施方案》，对照前期工作，进行查漏补缺，并在此基础上，结合当地实际，制定实施能够保证工作到位的具体要求和措施。要强化组织领导，争取由当地政府负总责，向政府申请落实专项监督检查工作经费等保障。要强化信息报告，重大情况即查即报，第一时间向当地政府和总局报告。
Top7：国网2017第一次电能表及用电信息采集中标结果分析
4月24日上午，国网公司发布了2017年第一次电能表及用电信息采集设备招标中标候选人公告，喵喵看完的第一印象是：没有大的意外。
根据统计，本次招标最终总中标金额为63.33亿元，总共有60家企业实现中标，其中电能表分项中标企业共48家，比2016年第三次招标减少13家；用电信息采集分项中标企业35家，比2016年第三次招标减少5家。本次中标企业前三甲企业为宁波三星医疗电气股份有限公司、中电装备山东电子有限公司、烟台东方威思顿电气有限公司。
Top8：电力+轨道交通龙头企业 国电南瑞：2016年净利14.47亿 同比增长11.35%
能源是人类社会生存发展的重要物质基础，当前世界能源格局深刻调整，供求关系总体缓和，新一轮能源革命蓬勃兴起，根据《能源发展“十三五”规划》、《2017 年能源工作指导意见》，未来电源结构优先布局清洁能源，首先平衡水、风、光和核电，预计到 2020 年我国全社会用电量将达 6.8-7.2 万亿千瓦时(年均增长 3.6-4.8%)、全国发电装机容量 20 亿千瓦(煤电 11 亿千瓦以内、水电 3.4 亿千瓦、核电力争 0.58 亿千瓦、风电 2.1 亿千瓦以上、太阳能 1.1 亿千瓦以上)，其中 2017 年我国能源发展有序推进，新增煤电、水电、风电、太阳能装机分别为 0.4 亿千瓦、0.1 亿千瓦、0.2 亿千瓦、0.18 亿千瓦。能源结构持续优化，新能源发电比重持续上升。
为落实生态文明建设，推动绿色循环低碳发展。国务院印发《“十三五”生态环境保护规划》及《“十三五”控制温室气体排放工作方案》、《能源发展十三五规划》等，立足环境污染防治，切实推进工业、建筑、交通等重点领域节能减排，加强重点行业能效管理，积极推进居民生活、工业与农业生产、交通运输等领域电能替代，提高铁路电气化率，适度超前建设电动汽车充换电，大力发展港口岸电、电蓄能调峰、机场桥电系统。预计至 2020 年，我国电能终端在终端能源消费中的比重提高到 27%以上，火电厂废水排放达标率实现 100%，电网综合线损率控制在 6.5%以内，新增集中式充电站超过 1.2 万座，分散式充电桩 480 万个，基本建成适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系。节能环保市场需求逐步扩大、发展前景广阔。
“十三五”期间，随着《中国制造 2025》战略推进实施，工信部印发《智能制造发展规划 (2016-2020 年)》和《信息化和工业化融合发展规划(2016-2020 年)》，重点推进智能化、数字化技术在新一代信息技术、工业机器人、航空装备、先进轨道交通装备、石化化工、钢铁、有色等重点领域的深度应用，引导轨道交通装备等行业总集成总承包。同时我国将加快完善现代综合交通运输体系，更好地发挥交通运输的支撑引领作用，根据《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》，预计到 2020 年，我国将基本建成安全、便捷、高效、绿色的现代综合交通运输体系，高速铁路覆盖 80%以上的城区常住人口 100 万以上的城市，铁路营业里程达 15 万公里(十三五期间增加 2.9 万公里)，铁路电气化率由61%提升至 70%，城市轨道交通运营里程比 2015 年增长近一倍，由 3300 公里增至 6000 公里。信息化、自动化、新模式创新将成为工业控制(含轨道交通)领域发展新特征。
国电南瑞发布2016年年报，公司2016年1-12月实现营业收入114.15亿元，同比增长17.54%，电气设备行业营业平均收入增长率为12.13%;归属于上市公司股东的净利润14.47亿元，同比增长11.36%，电气设备行业平均净利润增长率为32.62%。
Top9：多能互补助力未来能源网络运营 能源互联网将是其未来趋势
2016年7月，为加快推进多能互补集成优化示范工程建设，国家发改委和国家能源局发布《关于推进多能互补集成优化示范工程建设的实施意见》。意见的出台，旨在加快推进多能互补集成优化示范工程建设，提高能源系统效率，增加有效供给，满足合理需求，带动有效投资，促进经济稳定增长。意见指出，2016年在已有相关项目基础上，推动项目升级改造和系统整合，启动第一批示范工程建设。意见要求，到2020年，各省(区、市)新建产业园区采用终端一体化集成供能系统的比例达到50%左右，既有产业园区实施能源综合梯级利用改造的比例达到30%左右；国家级风光水火储多能互补示范工程弃风率控制在5%以内，弃光率控制在3%以内。
今年1月19日，国家电网公司召开新闻发布会，提出了20项促进新能源消纳的具体措施，涉及电网建设、调峰能力建设、统一规划研究以及关键技术研究等多个方面，包括2项目标和时间节点：2017～2018年有效缓解弃风弃光矛盾；到2020年根本解决新能源消纳问题，弃风弃光率控制在5%以内，就地解决是重中之重。多能综合利用，尤其是在欧美，实际上是解决新能源消纳和提高能源利用效率的重要方法，也将成为未来能源网络运营公司的利器。
Top10：三部委印发汽车产业中长期发展规划：以新能源与智能网联为突破口
据工信部网站消息，今日工业和信息化部、国家发展改革委、科技部联合印发《汽车产业中长期发展规划》的通知。其中重点要求大力发展汽车先进技术，形成新能源汽车、智能网联汽车和先进节能汽车梯次合理的产业格局以及完善的产业配套体系，引领汽车产业转型升级。
新能源汽车和智能网联汽车有望成为抢占先机、赶超发展的突破口。当前，我国新能源汽车技术水平大幅提升，产业规模快速扩大，产业链日趋完善。支撑汽车智能化、网联化发展的信息技术产业实力不断增强，互联网产业在全球占有一定优势，信息通信领域技术和标准的国际话语权大幅提高，北斗卫星导航系统即将实现全球组网。
潜力巨大、层次丰富的市场需求为产业发展提供持续动力和上升空间。随着新型工业化和城镇化加快推进，海外新兴汽车市场的发展，我国汽车产量仍将保持平稳增长，预计2020年将达到3000万辆左右、2025年将达到3500万辆左右。维修保养、金融保险、二手车等后市场规模将快速扩大。同时，差异化、多元化的消费需求，将推动企业在技术、产品、服务、标准等多维度创新发展，抢占新兴领域发展先机。
制造强国战略实施和“一带一路”建设为产业发展提供重要支撑和发展机遇。智能制造的推广实施将有力推动产业转型升级，工业强基逐步夯实共性技术基础,“一带一路”建设将使海外发展通道更加畅通，沿线市场开发更为便捷，汽车产业协同其他优势产业共谋全球布局、国际发展的机制加快形成。
