北极星智能电网在线讯:世界特高压看中国。近年来，特高压成为我国科技实力的一张名片。特高压有很多的专业研究方向，由国网江苏省电力公司、中国电力科学研究院、国网电力科学研究院等6家单位共同完成的“全系列国家工频高电压标准装置研制与应用”研究，瞄准了“测量”研究，用十年时间，解决了一个世界性难题——特高压1000kV的电压怎么测才能测得准且高效。日前，这一研究成果斩获省科学技术奖一等奖。
世界各国电压等级不同，目前电压最高的就是我国的1000kV，“有了准确的电压等级，才能够保证电网的正常运行，电压等级就像是人体的血压，高了低了都不行，量值如果不准，就会给系统带来风险，电压高了会烧毁设备，电压低了会出现异常甚至系统崩溃。”成果主要完成人杨世海告诉记者。
不仅是电网安全的需要，一些跨省间的输电结算也需要准确的测量技术。“一般家里用电每月不过几百度，但是特高压一年输送的电量可达上百亿千瓦时，此时，精准结算送电量就显得特别重要。”杨世海说，这也是保证特高压走出国门，保证公平交易的需要，如果做不出一套特高压标准，让外国捷足先登，装备出口肯定要受制于人，难以保证自主权。因此，建立国家最高赋值标准也是维护国家技术主权的重要工作。
说起来容易，做起来难，这么高的电压，怎样才能安全、准确、便捷地测量？杨世海告诉记者：“我们的主要创新点在两个方面，一方面是研制最高等级的标准用来给特高压电网赋值，另一方面是做出一个集成设备，将原来重达数十吨的分散式庞杂设备集成到一辆试验车内。”
先说如何测得准。杨世海介绍，首先要攻克的难点就是如何让测量标准器顺利冲到1000kV电压，从500kV直接冲至1000kV，难度很大，在冲击750kV电压时，标准器绝缘多次出现击穿现象，设备都被电压给打坏了。“我们先从100V的电压开始做，此时的测量精确度可以达到十万分之二，也就是说，我们在低电压时做一个超级准确的测量，每升一级，将误差控制到最低，最终便实现了1000kV，偏差仅有万分之二的成绩。”如今，这项成果已经给南京、泰州等地的特高压站准确测量电压数值。
解决了测得准的问题，团队的目光又转移到如何测得更便捷。杨世海告诉记者，以往的测量工作现场设备加起来数十吨，且繁杂笨重，测量工作笨拙又复杂。“如今，我们只需驾驶一辆1000kV特高压互感器试验车抵达现场，就可以顺利完成所有工作了。”杨世海说，这样的集成做起来并不容易，回忆起来，当时车辆高度每压缩一厘米，都是一种“煎熬”，需要团队付出巨大的努力，现在这辆车高3.98米，完全符合道路交通运输要求。记者在现场看到，这辆车不仅体积小，而且还特别“聪明”，所有操作都不需要人工干预，测量设备可以从车体里自动伸缩抬升，十分便捷。
做到这些，杨世海和团队成员们并不满足，“我们还想着技术的更新换代问题，这套系统是基于现在的电磁感应原理，是电磁式测量，以后随着电力系统智能电网和数字化变电站的应用推广，这又将是原理上的颠覆，那时传送的都是数字信号，用光纤传输，有可能到那时，我们的测量设备就不是一辆车了，一个笔记本大小的盒子就完全可以满足所有需求了。”
