北极星智能电网在线讯:由中国汽车流通协会主办的以"精耕铸信，逐势拓新"为主题的"2016中国汽车流通行业年会暨博览会"于2016年11月9日-11日在珠海国际会展中心隆重举行。作为此次盛会特别支持方的搜狐汽车，将第一时间在现场带来专业报道，为您呈现汽车行业思想交锋的盛宴。
清华大学教授李建秋在会上表示，2016年汽车市场超预期增长，主要是车购税减半政策所致，2017年发展趋势主要取决于政策如何调整。本土品牌竞争力实现了实质性提升，应该引起经销商高度关注。
展望新能源乘用车发展，他认为，新能源乘用车补贴政策基本合理，未来非补贴性激励政策的作用愈来愈大，油耗法规对厂家倒逼作用愈来愈大。
对于三种具有发展潜力的主流车型，纯电动车方面，从性价比角度看将主要是A级以下小型车，增程式电动车将以A0级到B级车为主，插电式混动动力车将以A级以上车型为主。
小型纯电动轿车产业化技术攻关重点是性价比提升技术1是电池性能改进2是整车电耗下降，3是充电设施便利，4是安全管理放心，
2020年产业化目标是百公里电耗降低20%，达到12度（工况法测试），产业化后续驶200-250公里的小型纯电动轿车，取消补贴后购置加使用综合成本可以与燃油车竞争。
新能源汽车十二五销量和保有量预定目标基本实现。到2020年销量达到200万辆左右，保有量达到500万。
