充电运营商都开始卖车了!
凭借“互联网+”的春风，以充电桩为切入口开拓新能源汽车后市场的模式也越来越清晰。其中售车业务的开展，也成为了汽车企业和充电桩企业合作的新探索。
“现在做充电设施的企业基本没有不卖车的，例如我们华商三优现在就有吉利和比亚迪的新能源汽车销售业务。”陈强表示。
据了解，拓展汽车销售业务的充电桩企业不在少数。深圳聚电网络科技有限公司推出了“聚电车间”，欲打造全品牌电动汽车体验店;致力于打造全新电动汽车跨平台运营商的联合电动则在新能源汽车销售方面取得了不错的成绩，据曹刚介绍，自2015年6月至今，联合电动的“汽车超市”销售额高达2亿元，年底还计划将店面数量拓展到16家;富电科技也在今年开办了“富电4S店”，主要销售帝豪EV等车型，销售业绩颇见成效......
探索互联网共享经济：私人充电桩共享
充电桩的Uber时代何时能到来?令人惊喜的是，众多充电运营商已经开始盯上了私人充电桩共享模式。“华商三优自2015年5月为客户提供私人充电桩服务后就具备了私人分享功能，用户自主管理、自主定价，不管充电桩在不在线都可以实现分享、在线支付，这是我们目前的重点工作之一。”陈强表示。
小编在现场了解到，在私人充电桩共享服务推出的三个月内，由华商三优出品的优易充APP设置分享的400多个私人充电桩中，完成充电桩分享的交易已经达到60多例，相当于达到了15%的分享率。
对充电桩共享模式感兴趣的不止华商三优一家，曹刚所在的联合电动也推出了个人共享充电桩，希望将小区内的个人充电桩分享给附近的车主。“这项产品的前提是要有技术来做支持，经过几个月的摸索，我们已经开始推广这一模式了，从宏观角度来看，它符合共享经济的价值理念，可以将有限资源的利用率提高到最大化。”
不过刘永东强调，“大家都说充电设施是互联网经济，都按互联网思维来做，但目前来看规模还是比较小的，可以说现在新能源汽车市场形成互联网经济还远远不够，商业模式仍然不成熟。”刘永东认为，充电运营市场还有待建立一个可持续发展的商业模式，而不是仅靠充电服务费来支撑。
挖掘新能源汽车后市场
除了上述的赚钱途径，充电设施运营企业还在不断挖掘其它的盈利模式，例如利用车主在充电期间的休闲时间推广跨界经营、充电桩本身自带的广告盈利空间、充电桩保险服务、相关金融产品、分时租赁甚至汽车工业大数据等业务新模式都在衍生而出。
充电桩新旧国标改造也是当务之急
虽说互联互通的问题亟待解决，但对于充电桩企业来说，新旧国标的改造也是当务之急，因为国家已经下达了改造工作的截止日期。
“2015版标准车桩的实施时间已经确定，即从2016年7月1日起，获得新公告目录的电动企业必须符合2015新国标的要求;从2016年12月31日以后起，不再销售2011版标准的电动汽车，新安装的充电设施必须符合2015版要求。”刘永东在会上多次强调。他补充道，各个运营商可根据各地方需求保留一定比例的旧桩来满足旧车的充电要求。
7月1日截止的改造期限或有延迟
珠海驿联新能源汽车有限公司总经理刘军在现场表示，7月1日的改造期限可能会有一定的延迟，因为仍有大量工作要做，希望国家能在后期政策方面给予运营商和充电桩制造企业更正确的引导，促使产业良性发展。
陈强指出，“改造过程中希望政府能进一步明确充电桩接头的标准，因为现在80%充电桩企业实际上并不生产充电接头，充电接头对于充电桩来讲是一个关键零件。“此外，他认为要同时保障运营商和消费者对于车辆改造、充电桩改造的知情权，政府应运用法律手段对充电桩企业、车企经营行为进行有效规范，从而保障消费者的权益。
普天新能源(北京)有限公司总经理刘峰则坦诚，目前很多消费者并不知道新国标，所以这方面的反馈是非常少的，普遍问题还是集中在充电难、桩少、车位占用等常规老问题上。
改造成本颇高 企业已各自制定改造计划
刘峰在现场介绍说，普天新能源将针对公共充电桩逐步分批改造，特别是一线城市的改造已经开始进行了，而深圳新建充电桩都是按照新国标进行建设的，北京地区2015年至2016年初建设的充电桩都将免费升级到新国标。
“公共区域的充电桩将在今年10月份基本改造完成，年底能够验收，对于一些投入时间较长的充电桩不做改造，因为其改造成本相对于换一个新桩的成本，这样来做的话并没有多大意义。”刘峰表示。
刘军表示，充电桩改造的成本是非常高的，不仅包括软件方面的改造，还包括控制主板的更换，这就要求企业要有效地逐步分批次改造，希望国家能出台强制性措施，通过政策引导让所有制造企业自觉执行新标准。
特斯拉公共政策和充电设施总监高翔在现场介绍道，“长痛不如短痛，我们第一时间就对新车进行了改造，并让旧车也进行改造适应新国标，让所有的特斯拉都可以在新国标设备上充电。他同时指出，技术改造仅仅是一方面，车主更关心的是技术上的互联互通和安全问题。”
作为充电桩设备企业，陈强所在的华商三优已经按照其主要业主国家电网、北京公交提供了符合新国标的产品。对于已经投运的充电桩，华商三优制作了一套新老国标通讯兼容软件，帮助新旧国标车辆充电。
