记者：储能技术应用的商业模式一直在不断地摸索当中，在这方面，国外有哪些经验或者做法值得我们借鉴？
来小康：我们的储能产业在商业模式上还存在很多缺陷。比如我们的电价体系，有很多过去计划经济的烙印，改变起来也非常费劲。基础的电价机制尚未理顺，所以调频等辅助电价很难科学体现，而储能产业就是发挥一个电力系统的辅助作用，特别需要体现市场价值的电价反映。
比如，美国有调频电价，这对储能的商业应用有很大刺激作用，德国、日本、澳大利亚是在分布式光伏方面应用较多。什么事情都有边际条件，比如德国，因为它有电价政策作支撑，即使电池的寿命不太长、成本不太低，商业应用起来也是盈利的。
这给我们国家的启示就是，要实现储能技术的大规模商业应用，要么调整电价政策，要么在技术上突破，基本上就是这两条路。
记者：储能在汽车领域已经有了一定规模的应用，那么在电力系统应用情况如何？存在哪些问题？
来小康：电动汽车产业发展较为迅速，因为它有一个成熟的市场作参照，那就是燃油车市场，所以商业模式建立起来相对简单。但是我们也希望，国家政策对电动汽车行业的补贴等鼓励政策，能更好地传导到技术研发环节，形成一个良性的循环，而不是简单用来扩大生产能力，让技术进步有一个落脚点，补贴资金促进储能技术的研发，让补贴的价值体现得更充分。
从电力系统的储能技术应用来看，我们的投入和精力大部分在前端，也就是科研项目的研发。一些示范工程的实验，其真正的商业应用还没有大范围开始。这方面的行业政策还很难制定下来，所以商业模式很难建立。电力系统的储能应用主要是用来解决新能源的间歇性、波动性等问题，储能怎么跟新能源、电网解耦、对接，还没有理顺。
记者：对于风电、光伏等可再生能源，储能是最被看好的化解消纳困难的手段之一，储能将为新能源带来什么？
来小康：可再生能源有两个难题，一个是波动性，一个是间歇性。我们现在的储能技术，只能解决一些新能源在并网阶段的波动给电网带来的扰动等问题，而对于间歇性的问题，“小时间”尺度还能解决，但是对于较长的时间段，光伏发电的间歇性就很难用储能来调节。再比如有些地方，冬季大风，夏季几乎无风，那用储能就很难解决风电的间歇性问题。
弃风弃光完全靠储能来解决是不可能的。虽然说从理论上是可行的，但是成本太高，没有经济性。从国内和国际来看，电化学储能技术是主流，电化学恰恰能解决波动问题，物理储能确很难解决这个问题。
记者：作为一名长期从事储能技术研究的科研人员，您对储能技术的研究工作有什么看法？
来小康：国家支持的应该主要在科技研发这个阶段，应该继续加大力量，因为研发的门槛较高，并不是随便一个科研机构或者企业就能进入。在一个技术不断成熟的过程中，国家的关注点会发生变化。
在技术不太成熟时，国家要把更多的钱用在研发阶段，在技术已经成熟、需要进行市场推广来形成良性循环的时候，国家应该把这条路疏通。技术不与应用对接，科研就没有价值了。
