2005年之后，三元材料和磷酸铁锂生产技术基本成熟，逐步实现大规模生产，凭借其性能优势，逐步开始抢占钴酸锂的市场份额。此时，由于锂离子电池应用市场主要还是在于手机、笔记本电脑，正极材料的路线之争并不突出。2007之后，智能手机、平板电脑开始流行，软包锂离子电池市场逐步扩大。但就正极材料而言，由于安全问题基本解决，同时由于智能手机、平板电脑更新速度快，对循环寿命要求不高，因此影响正极材料的关键因素就变成了实际容量、成本等。富锂锰酸锂和三元材料的优势慢慢凸显，市场份额逐步提升，钴酸锂的主体地位遭遇挑战。
2009年开始，全球主要国家纷纷开始出台刺激政策，推动新能源汽车应用推广，一时间纯电动汽车成为关注焦点。当下，纯电动汽车的动力来源基本上都是锂离子电池，锂离子动力电池路线之争成为行业焦点。对于电动汽车用锂离子来说，安全性、循环寿命、倍率特性、成本是主要考虑因素。容量虽然也是重点因素之一，但不同正极材料单体电池的容量与动力电池实际需求都存在较大差距，因此，动力电池对于单体电池容量的要求不如消费类电子产品用锂离子电池高。磷酸铁锂在循环寿命、安全性、倍率特性等指标方面均具备比较优势，迅速成为动力电池正极材料的宠儿，随着特斯拉采用三元材料的锂离子电池实现了高续航里程和动力性能，三元材料成为另外一种选择。对于纯电动汽车用锂离子电池来说，三元材料和磷酸铁锂路线之争达到顶峰。后来随着纯电动汽车产销量快速增长，锂离子动力电池市场需求迅猛增长，大家将更多的精力放到了扩大产业规模，路线之争趋于平静，市场在发展路线选择上开始发挥更大的作用。
进入2016年之后，如前文所述，路线之争再次在锂离子动力电池领域引起波澜。
