GRABAT 公司的石墨烯电池技术是否具有产业化条件?
GRABAT电池在电动自行车、电动摩托车中的应用可以显著改变电动自行车的性能，主要应用摩托车的GRABAT公司-ZERO MMX 5.7 ( NEDC )电池性能是基于标准适用条件是25℃环境温度，75公斤旅客重量，无风速度和途中无上坡/下坡的仿真情况下，其电池容量可达5541AH，电池功率1995WH。
家庭储能系统与正泰开始全面合作，电动汽车与欧洲车商开始进行测试、认证。
经济性方面，目前GRABAT已经完成第一家工厂的筹建准备，第1条原型电池片产品生产线调试就绪，建设成本控制在设计范围内，随着产能扩大提升经济性有保证。
(截止发稿时，小编还是没能找到正泰新闻发言人对此做出回应，以上问题均整理自《浙江正泰电气股份有限公司关于回复上海证券交易所问询函的公告》)
根据披露出来的信息，GRABAT主要财务数据如下：
数据来自《 浙江正泰电器股份有限公司 收购资产公告》
从数据看，截止2015年，GRABAT在主营业务石墨烯及相关产品上暂时还没有产品投入市场。目前缺少相关数据来判断《回复公告》中提到的产能是否能够实现。
小编就《回复公告》中提到的生产规模可实现性请教了台湾石墨烯企业志阳科技CEO宫非，宫非表示：这要看电池是要交给谁?如果是生产电动汽车用的电池的话，应该是由需求的车企结合石墨烯企业获得的专利情况下订单，然后石墨烯企业根据需求和自身技术生产电池，一般不会先宣传企业有多大的电池产能。从这个角度看，不排除企业“炒概念”的可能。
1月28日收购公告发布后，正泰电器股价也确实在连续上涨。
但是考虑到宏观因素，特别是有关部门透露，包括“新材料‘十三五’规划”在内的多个石墨烯产业支持政策，有望在上半年陆续出台。这些政策的核心是推动石墨烯产业关键技术在“十三五”期间实现突破，并快速实现产业化，在“十三五”期间，石墨烯全行业产业规模有望突破千亿元等利好条件，新材料概念股近期多数表现出色，现在还不能对收购影响进行评估。从GRABAT的生产线将在今年三季度投产这一时间点看，无论正泰电器是真的把石墨烯视作新的增长点，准备大干一场，还是只是“炒概念”，参股GRABAT所得的利润收入和增长机会都还需要长期观察。
正泰内部工作人员透露，正泰集团董事长南存辉曾在刚刚召开的年会上表示，正泰正调整为致力于如下几块产业：清洁能源(主要为光伏，同时涉及热电冷三联供等)、智能电器、网络云平台及投资板块，其中投资板块主要致力于投资储能(从石墨烯切入)、充电桩等业务。
正泰向新材料领域和储能领域进军的计划早有迹象可循，2015年初全资子公司出资1012.5万元，收购石墨烯公司上海新池能源80%的股权。新池能源联合中国科学院石墨烯团队，是国内较早具有量产高质量石墨烯粉体能力的高科技公司。
正泰电器表示，公司通过此次投资与GRABAT、与GRAPHENANO 结成最为密切的战略伙伴关系，未来双方拟在西班牙成立合资工厂，生产储能电池核心模块，并在中国境内进行装配、组装储能电池成品，并通过正泰电器在中国境内独家分销石墨烯电池产品，将有利于公司以石墨烯电池储能技术为切入点，抓住可再生能源储能、新能源汽车等战略新兴产业发展机遇，培育新的战略增长点。
P.S.近期一连串的石墨烯新闻让小编在更加了解石墨烯的同时也越来越期待石墨烯的未来，期待有企业可以率先在石墨烯应用上取得突破性进展。
