北极星智能电网在线讯:“这个世界最远的距离不是生与死，而是我拉着你的手，看不到你的脸”。脑洞大开的网络戏言揭示了当下的生活日常。2015年北京市共179个污染天，其中46天重度污染。雾霾仍旧在阻碍着人们的自由呼吸。
中国汽车工业协会副秘书长师建华
有关“雾霾元凶”，专家将其归结为工业排放和汽车尾气污染。因此，推广新能源汽车成为治理雾霾的重要途径之一。
在“治霾在行动高峰论坛”上，中国汽车工业协会副秘书长师建华介绍，2015年中国新能源汽车产量达到34万辆，同比增长3.3倍，成为全球第一大新能源汽车市场。在国务院颁布的“中国制造2025”战略中，新能源汽车也被规划为主要领域，规划到2020年汽车插电和混电新能源汽车年销量超过200万辆，2025年年销量300万辆，在国内市场达到80%市场份额。
然而，当前新能源汽车推广还存在很多问题，如乘用车价格昂贵。而高价格问题实际是整个产业链的问题，深层原因还是我们产业基础薄弱，很多产品动力电车、驱动电机系统、电空调、电制动等关键部件大多被外资企业控制，企业控制成本空间有限。如果不加快降低成本，新能源汽车将没有发展未来，中国企业则丧失发展机遇，进而影响国家战略的实施。
加快新能源汽车市场化步伐，师建华建议，加快基础技术的研究，夯实新能源技术和产业技术;将降成本作为新能源汽车发展战略，靠市场机制确保可持续发展，而不是靠政策。企业和供应商一同优化成本，从开发阶段开始通过优化设置、提高一致性水平、提高预期。此外，政府要促进企业降低成本，利用倒逼机制推动，后续政策退出方式都要明确指向成本降低。
