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“众筹”建桩 让汽车充电小事一桩
来源：《人民日报》2015年10月21日
拿出手机，打开“星星充电”的手机客户端找到附近的充电桩。客户端自动给出行驶路线，李俊只用了大约10分钟时间，就顺利地在位于常州市勤业路欧尚超市的地下停车场找到了充电桩。拿出充电线缆，一头插进汽车左后侧的充电口，一头插入充电桩。李俊拿出手机，打开客户端，扫描充电桩上的二维码，连接成功后，充电桩就可以为汽车充电了，而费用则在充电完成后在线支付。
李俊使用的充电桩由江苏万帮新能源投资集团的子公司星星充电建设维护。万帮集团总裁邵丹薇告诉记者，集团看好新能源车的发展，专门成立公司销售新能源车。但充电桩数量少、布局不合理，一直是困扰电动汽车推广应用的“拦路虎”。“很多消费者来店里看新能源车时兴致勃勃，但一听说无法及时充电时，兴趣几乎就没了。”
星星充电试图用互联网思维来解决这个公众难题。“互联网思维的精髓就是共同参与，共同分享。因此，我们探索了‘众筹建桩’模式。”邵丹薇介绍，这种模式是通过募集“合作人”共建充电桩，由合作方提供场地，星星充电负责充电桩的建设和运营，建成后合作方将会获得一半的充电服务费。“拥有5个以上自有停车位和富余电容的，都有可能成为我们的合作方，合作方只提供场地而不需要承担建设成本。”
在一个月的时间里，星星充电收到了3000多个电桩建设申请。最终根据车位数量、场地合法性、租赁期限、电容容量、行业属性评估加盟者的资质，选出了1000多个符合条件的申请。今年3月以来，星星充电仅仅用了5个月的时间，就在常州市建成了1300多个充电桩，分布在酒店、购物中心、社区、政府大院等区域。
星星充电有限公司总经理苏浩介绍，星星充电创造出了“三模式一平台”，工作地充电、目的地充电、居住地充电这三个模式和城市整体智能监控运营平台。“智能监控运营平台则可以实时监测每一个电桩的使用情况，一旦发生故障立即开展维修工作，以确保用户的充电需求。”为此，公司还开发出星星充电用户端APP、网站PC端、商户端APP和微信互动平台。
“众筹建桩有效地整合了建设中的各方资源，实际上就是运用市场化的手段解决供需矛盾，也很好地带动了新能源汽车销售，盘活用电市场。”邵丹薇告诉记者，受众筹建桩模式的影响，新能源汽车销售也出现井喷。
据了解，星星充电桩设备成本每个约6000元，为了培育消费市场，今年常州所有充电桩全部免费使用。星星充电还打算在3年内滚动投资50亿元，在全国范围内布局25万个充电桩。面对巨额的投资压力，苏浩说，充电桩只是一个载体，可借此掌握很多信息和数据，进而挖掘车辆维修保养、生活消费等商机，万帮还将开设新能源汽车超市，实现汽车经销和充电服务的无缝衔接。
