北极星智能电网在线讯:大智慧通讯社从多位充电桩企业高管处获悉，目前国家能源局等部门正在按照国务院《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》精神，牵头落实充电桩相关扶持细则。多位充电桩企业表示，未来可能出台对于充电基础设施的建设补贴，补贴比例最高有望达到40%，充电站建设最高有望补贴300万。业内预期，补贴细则有望在2016年初公布。
近期国家层面的充电设施利好政策不断出台，李克强总理多次在国务院常务会议上指示加快充电设施发展，国务院近日出台《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》，四部委近日也下发《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020)》，意味着未来5年内电动汽车充电设施顶层设计已经基本完成。
此前，财政、科技部、工信部、发改委曾在2014年11月份发布《关于新能源汽车充电设施建设奖励的通知》，表示中央财政拟安排资金对新能源汽车推广城市或城市群给予充电设施建设奖励。
有行业人士表示，上述政策主要与各城市新能源汽车年度推广考核结果挂钩，并且在中央政府下发资金后，由地方政府负责资金分配，但目前尚未有对充电设施建设的国家级直接补贴。
充电桩企业普遍向大智慧通讯社表示，目前尚未收到上述对于充电设施建设的奖励。
上市公司密集布局，充电设施概念股一览
特锐德：打造互联网充电平台，2017年目标占领充电市场50%以上份额
特锐德一直致力于打造充电设施互联网云平台，以充电网络作为入口打造充电、销售、租赁、 4S增值服务，互联网金融及互联网大数据云平台的生态圈，想象空间巨大。
特锐德已经在十余个城市建立充电设施合资公司，是目前公开资料中建立合作城市最多的充电企业。特锐德近期与北汽新能源、东方电动、金龙汽车、宇通客车达等车企成合作。
特锐德同时计划2015年底和40个以上城市政府建立战略合作，并成立合资运营公司，2017年底完成占领全国50%的电动汽车充电市场的战略布局。
中鼎股份：年产智能充电8万台，布局智能充电管理系统
中鼎股份控股子公司安徽挚达中鼎汽车充电设备有限公司(以下简称“挚达中鼎”)已于近期完成新一代智能充电产品的正式批量投产，年生产能力为8万台。
挚达中鼎生产的新一代智能充电产品可进行远程通讯及数据交换，以挚达自主研发的充电集群管理系统(挚达RCS)为媒介，可实现产品的移动充电支付、充电导航、电桩共享、维护预约等功能。挚达中鼎产品已通过国家新能源机动车产品质量监督检验中心检验，并广泛用于北汽、上汽、江淮等品牌的新能源汽车配套及沃尔沃电动汽车的公共充电领域。
万马股份：致力于互联网+充电生态圈，充电设备与电缆协同发展
万马股份是国内电线电缆行业龙头企业，目前将充电设施业务上升至公司战略发展高度。在充电基础设施的成本中，除了充电设施以外，电线电缆也占据相当比重。公司在电线电缆方面的技术及渠道积累，有望带来充电设备和电缆业务协同发展。
此外，万马股份还成立爱充网，致力打造互联网+充电运营生态圈。公司连续中标国网充电设备招标项目，与法国IES也已经签署了合作协议。
奥特迅：定增4.2亿元布局充电设施，布局“桩联网”
奥特迅此前定增4.2亿元投向充电设备、充电设施营销服务网络、集中式充电设施建设运营、建设充电运营桩联网云平台一期。
公司控股子公司鹏电跃能获准在深圳开展运营试点，进行经营性集中式充电设施建设。后续制定了“集中快充、分散慢充、矩阵布点、柔性充电”的发展策略，铺量建设运营“桩联网”。
中恒电气：布局能源互联网，有望受益于充电设备招标
中恒电气(002364.SZ)6月初设立“中恒云能源互联网”，旨在通过该平台将以上客户用电数据进行充分挖掘分析，目标搭建覆盖发输变配全链条的能源互联平台。公司专注电力信息化与电力电子两大业务，目前已是高压直流电源(HVDC)、通信传输电源领域的行业翘楚;同时公司将其直流供电领域先进技术移植入直流充电桩产品，使其供电效率与质量明显优于市场同类产品。
2015国网充电设备招标在即(中恒电气2014年国网第四批充电设备招标中标1包,2015 国网高速公路电动车充电项目首中 1126.7 万元)，公司主营直流充电桩与充电模块需求持续增长，竞争力不断提升。
上海普天：拥有充电设施研发配套完成解决方案
上海普天是深圳电动汽车加电站网络的充电桩主要供应商之一，在电动汽车充电设备研发及制造领域拥有完整的解决方案。此前，上海普天募资3.4亿元，用于新能源充电终端系统集成项目设备投资及配套建设。
上海普天表示，业务重点从以城市区域或行业节能为重点逐步转向“智慧低碳城市的整体规划设计建设及新能源技术集成综合运营服务为主要发展方向。其中充电桩业务占公司总销售收入的比重不高。
此外，充电设施板块的上市公司还有和顺电气、国电南自、许继电气、万安科技、森源电气、经纬电材、动力源、科陆电子等。
