2015-2016年每个城市至少建设1-2个充电基础设施示范点。
2020年建成布点合理、标准统一的示范性充电服务网络。
3、建设城际快速充电网络。利用高速公路服务区建设城际快充站，优先推进珠三角地区和海南岛等重点区域，实现重点区域内的城际互联。
2015-2016年实现珠三角地区高速（京珠高速<韶关-广州-珠海>、广深高速<广州-东莞-深圳>）、海南东线高速（海口-琼海-三亚）等具有战略意义通道上的重点城市互联，并与湖南郴州（G4京珠高速）、福建厦门（G15沈海高速）互联。
2020年实现珠三角、海南岛区域全覆盖，建成南网区域内省会城市互联通道、与国网区域的战略互联通道。
4、建设系统内部充电基础设施。2015-2016年，各省公司、地市供电局本部，符合建设条件的机关大楼停车场充电点不少于3个，各品牌类营业厅、功能类营业厅的停车场建设不少于2个充电点。
5、做好充电基础设施智能应用平台。大力推进“互联网+充电基础设施”，提高充电服务的智能化水平，提升运营效率和用户体验，促进电动汽车与智能网络的能量和信息双向互动。
很快，广州将迎来一大波充！电！桩！据悉，广州供电局正在做充电设施建设的规划和统计，计划在供电区域建设100个充电桩，在住宅小区争取1000个充电桩建设份额，配合公交车公司做好30个公交站场的大巴车充电设施建设。
珠三角出行也不用发愁，因为高速公路服务区（重点为广深、京珠高速相关路段）的充电设施也在规划中了。
