电池的重复利用：将电动车废旧电池用于电网储能(2)

对汽车制造商，工人和车主意味着什么?

据估计，PEV电池的关键材料将在2030年之后应用，这也给了汽车制造商和操作工人15年的时间发展新的方法来保证可靠性，兼容性，成本以及市场的认可度。

NREL团队的发现显示B2U的经济利润很低，但也需要电池在使用过程中的准确衰减测试数据。对工作中的电池进行测试的技术使得追踪电池在整个生命过程中的状态变为可能，也就可以准确判断电池是否具有二次利用的价值。基于再利用电池的低价的兆瓦级的电力系统一定会是平缓峰值电网所需要的。

“如果该建议被采纳，B2U可能会成为汽车和电力行业重要的一部分，同时，其对于减少温室气体的排放和化石燃料的消耗都有着重要的意义。” Pesaran 说。