四、能源互联网+物联网
物联网是新一代信息技术的重要组成部分，也是“信息化”时代的重要发展阶段。其英文名称是：“Internetofthings(IoT)”。顾名思义，物联网就是物物相连的互联网。这有两层意思：其一，物联网的核心和基础仍然是互联网，是在互联网基础上的延伸和扩展的网络;其二，其用户端延伸和扩展到了任何物品与物品之间，进行信息交换和通信，也就是物物相息。物联网通过智能感知、识别技术与普适计算等通信感知技术，广泛应用于网络的融合中，也因此被称为继计算机、互联网之后世界信息产业发展的第三次浪潮。物联网是互联网的应用拓展，与其说物联网是网络，不如说物联网是业务和应用。因此，应用创新是物联网发展的核心，以用户体验为核心的创新2.0是物联网发展的灵魂。
说到物联网，不得不说车联网(Internet of Vehicles)，如今国家层面大力推广电动汽车，倡导绿色出行，践行绿色生活。节能与新能源汽车示范推广试点城市的全面展开，从很大程度上促进了能源结构转型的加速，也在一定程度上加速了能源互联网的进展与步伐。
按照2012年7月9日国务院出台的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012～2020年)》目标，到2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆;到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆。规划中指出：在上海、长春、深圳、杭州、合肥等5个首批试点城市的基础上，要继续依托城市尤其是特大城市推广应用新能源汽车，重点在京津冀、长三角、珠三角等细颗粒物治理任务较重的区域，选择积极性较高的特大城市或城市群实施并推广。
可见，新能源汽车，尤其是电动汽车，政策方向既定，补贴越发规范明确，市场之大，能源互联大有可为。
五、能源互联网+碳交易
碳交易是为促进全球温室气体减排，减少全球二氧化碳排放所采用的市场机制。
联合国政府间气候变化专门委员会通过艰难谈判，于1992年5月9日通过《联合国气候变化框架公约》。1997年12月于日本京都通过了《公约》的第一个附加协议，即《京都议定书》(简称《议定书》)。《议定书》把市场机制作为解决二氧化碳为代表的温室气体减排问题的新路径，即把二氧化碳排放权作为一种商品，从而形成了二氧化碳排放权的交易，简称碳交易。
2011年10月国家发展改革委印发《关于开展碳排放权交易试点工作的通知》，批准北京、上海、天津、重庆、湖北、广东和深圳等七省市开展碳交易试点工作，坚决控制能源消费总量，加快建立能源消费和碳排放总量及强度“双控”制度。目前，全国统一碳市场进程开始加速，有望2016年试运行。
全国碳交易市场的实施，将极大地推进能源生产和消费革命。现在的碳市场主要交易的标的物为：碳排放量，碳排放的衍生体可以无限放大，可以延伸至林业、交通、运输、航运、航空，甚至到生活的每个角落。碳市场的全面铺开，对所有参与者来说，又何尝不是下一个一年计划的新投资热点呢?
碳时代来了，我们是不是都准备好了呢?
