于是，一支由公司主导，中国电科院和保定天威保变电气股份有限公司联合攻关的研发团队就此成立。拥有丰富的运行、生产和研发经验的技术人员，采用“产学研用”联合研制模式，共同解决相关制造工艺难题。工程实践中，中国电科院依托前期试验示范工程所取得的攻克绝缘等方面的经验，研制出更大容量的特高压变压器，有效攻克了特高压输电技术中变电容量受制约的难题。
为装备技术走出去夯实基础
2011年，整体式150万千伏安变压器研制成功!单台150万千伏安，三台一组实现450万千伏安，解决了变电和输电能力匹配的问题。
“在研究过程中，我们采取了先单体式，再局部解体式，进而全部解体式的技术路线来研制特高压大容量变压器。”项目部负责人说。2013年，150万千伏安变压器局部解体技术验证成功。
2014年11月28日，全部解体式大容量特高压交流变压器全部解体并再次组装后一次性通过全部型式试验，标志着世界上最高电压等级、最大容量的方便运输的特高压变压器研制成功。
额定电压为1000千伏，单相额定容量达150万千伏安，代表了国际同类设备制造的最高水平，创造了新的世界纪录。同时，可全部解体式的、方便运输的大容量特高压交流变压器，解决了运输限界对特高压变压器应用的限制，形成了可整体运输、局部解体运输和全部解体运输的产品系列。该成果具有完全自主知识产权，整体技术居国际领先水平。
据了解，与目前工程应用的单相100万千伏安特高压变压器相比，方便运输的大容量特高压变压器的容量增大50%，进一步提高了特高压变电站的经济性和输电能力。针对目前特高压变压器大件运输难题，全部解体式特高压变压器最大运输部件重量不超过80吨，运输尺寸高度由4.99米下降到4.5米(上节油箱高度),完全满足公路运输限界要求，运输不再成为限制特高压变压器乃至特高压输电技术应用的瓶颈。以蒙西—天津南1000千伏特高压交流输变电工程蒙西变电站为例，整体变压器无法运输，单台运输成本由局部解体3000万元可降至800万元，极大节省了运输成本。
“方便运输的大容量特高压交流变压器”项目的成功研制，标志着我国基本形成了特高压变压器序列，包括100万千伏安、150万千伏安不同容量，整体式、局部解体式和全部解体式满足不同运输条件的特高压变压器，为特高压交流输电技术应用提供了坚实的装备基础。该装备研制成功彻底解决了运输对特高压工程建设的制约难题，显著提升了我国电力装备的整体配套能力，为国家特高压骨干电网的建设提供了设备保障。此外，这也反映出我国变压器领域电工装备能力已达世界先进水平，打破了高端变压器装备长期处于跟踪国外的局面，为我国电力装备技术走出去夯实了坚实基础。
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