对已有系统的学习和优化能力，也许没有人可以和中国人抗衡，而在封闭性系统下的原发性创新能力，可能还是德国人，保留着最完整的生存技能。
德国有家智慧交通解决方案公司，他们推出的一个产品叫做"充电直通车"，把充电桩和寻常的停车自动收费机合二为一，并且配备上各种付费方式：RFID芯片，SMS短信扣费，QR二维码扫描付钱等等，同时还可具备上网功能，采集处理充电与车辆数据。
因为其外观和常见的停车收费终端几乎一模一样，且价格合理，11kW容量不到2万人民币，因此这个产品深受各级政府乡村街道的欢迎，甚至被很多企业采购。而这个充电直通车其实也只是该公司的智慧交通系统中的一环，与其他产品一道提升了整个交通管理系统的档次。
如果我们把电网当作一种基础性网络，那么被放开的充电设施亦可被视作是可提供巨大开放空间的OTT试验场。OTT实际上是通信与互联网界的一个名词，即Over The Top过顶延伸模式，是指从网络运营商提供的网络之上产生的衍生服务类型。
此类OTT创新模式的关键在于，为了充电，但不仅仅限于充电。网络只要存在，人们可以选择电话也可以选择QQ微信;同样，电网一直在运转，竖在那里的充电桩除了提供能量，也许还可以提供Wi-Fi、地图、广告显示和失物招领等多种功能。每一个充电桩，都会有一个多位编码的ID，精准的地理定位，永远不会消失的电波，这一切可以产生的OTT实在太多。
德国无处不在的互联网渗透
所以很多人经常会问：德国的能源转型到底有什么是中国可以借鉴的?德国的创新技术有哪些中国可以学习的?归根结底，论个体和能力，德国并不见得有多么高超的地方。但是，系统的完备和兼容，很大程度上弥补了这一不足，并且给予创新极大的依托。
最好的例子也许就是，在能源系统里，德国人可以说是艰苦卓绝地独自完成了顶层设计，而后放手让中小公司依托强大的背景资源来做各种充满想象力的创新。
