北极星智能电网在线讯:2月5日,由中国中铁电气化局集团承建的合福高铁安徽段首座220千伏牵引变电所——黄山北(霞塘)牵引变电所一次受电成功,这标志着合福高铁安徽段工程施工基本结束,牵引供电系统已具备联调联试条件。
铁路牵引供电系统是为高速动车组提供电力,确保动车组安全、可靠、稳定运行的关键。牵引变电所是牵引供电系统的“心脏”,它将外部电网提供的220千伏交流高压电变换为27.5千伏,给动车组高速电机提供稳定的电力,从而完成电力牵引的供电任务,保证列车的高速运行。中铁电气化局集团在施工中坚持首件示范,样板引路,严格执行实名制管理、标准化作业,确保了工程质量和安全。合福高铁开通后,合肥到福州的时间距离将从目前的12小时缩短为4小时,北京至福州也将缩短为8小时。
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