未来的智慧交通中将增加很多以人为本的理念。其中包括机动车行经斑马线，应当减速行驶，遇行人通行，必须停车让行。对此，法律法规早就明确规定，并有相关罚则，不过在实际操作中真正处罚的很少。斑马线上“人躲车”的现状，主要因素就缘于有法不依、执法不严、违法不究。要让斑马线真正成为行人的“生命线”，须先让其成为“高压线”——谁违法就罚谁。礼让行人应用旨在为交管部门治理机动车在斑马线遇行人“不按规定让行”提供一种执法取证手段，对机动车抢道行为自动检测并抓拍过程图片，同时完成车牌的识别及数据上传，为后期的处罚教育提供依据。
3、智慧园区
随着城市经济的发展，我们的城市中已经出现了各种类型，不同大小的园区。一般而言领导者管理半径与管理纵深相应变大，做出高效准确决策的难度大大增加。从公司、到各行业、各部门的逐级监控管理问题，不同市场环境适应与风险控制问题，专业分工细化带来的资源整合及协调问题等等，都是园区在管理中所面临的挑战。
现代园区管理必须依赖遍布园区的各种类型的传感器收集大量的信息，并进行分析、处理和应用，是实现园区智慧管理的基础与前提条件。“智慧园区”采用各种信息感知技术，采集园区道路、重要区域、公共场所、企业单位、生活小区等各种状态信息，如视频图像数据、防盗与消防报警数据、GPS定位信息等，广泛地覆盖园区安全相关的各种信息。
视频图像信息是所有传感信息中含量最丰富的信息载体，是园区安全管理最重要的信息来源，视频图像采集的总体发展趋势是高清化、智能化。同时可通过园区一卡通系统提供园区门禁管理、电梯层控、访客管理、考勤管理、人员通道管理、消费管理、在线巡更等服务。园区内部的人员只要一张卡片就可以走遍园区，同时一卡通的使用为园区的管理带来的方便，提高了效率。面对机动车保有量的迅速攀升，倍感压力的不仅仅是城市道路，园区“停车难”问题的凸显就是其中之一。智慧园区的建设中可通过出入口管理、停车诱导、反向寻车诱导三个阶段解决园区车辆管理的问题。出入口控制及停车诱导系统能够将数据提交园区管理部门，通过在关联位置设置停车诱导屏、网络发布、车载终端、手机推送等方式，将各停车场车位信息实时的告知给车主，从而实现城市范围内的停车诱导。
