- 供电设备检测到插电式电动汽车(PEV)
- 供电设备通知电动汽车供电就绪
- 确定插电式电动汽车的通风要求
- 向插电式电动汽车提供供电设备的电流容量信息
这个技术规范最初出现在2001版的SAE J1772标准内，随后又被IEC 61851标准引用。
图1 J1772 信号电路
根据IEC 61851-1标准，供电设备通过调节PWM占空比向电动汽车发送最大有效充电功率信号，同时电动汽车返回四个改变电压值不同的状态信号，见下图：
图2：IEC 61851利用PWM信号表示电动汽车状态
攻克技术难关 ST电动汽车联网方案有谱(2)
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