沃尔沃堪称是汽车界的科技控，这些年来新鲜好玩又有突破性的研发一个接一个，他们已经不是第一次在公路上作文章了。去年6月，沃尔沃在与瑞典电力公司Alstom及瑞典能源局的共同协作下研发过搭载集电器式充电公路：在汽车上搭载集电器，集电器与路上的电缆连接，利用直流电充电。不过，汽车要先安装无线发射器让道路感知方可充电，并经过加密信号激活充电功能，还要求汽车必须是在行驶车速大于60公里的条件下才能实现充电。
从便捷性、技术、速度要求来看，电磁感应充电似乎更有看头。不过，不少环保界人士一直质疑电动汽车的“真实性“，即便是路面上减少了燃油汽车，新能源汽车的增加是会导致电力供应的变大，最终还是会增加上游发电所带来的污染，换言之，供电的能源结构不变，下游产品性调整并不会对环境带来积极性意义。
Niklas也表示，沃尔沃正全面而深入地研发这项技术，以最大限度降低环境影响是充电道路是所要解决的一个重要问题。”韩国人也研发了有一条可充电的公路，他们在路面下预埋了电缆，利用磁共振原理给行驶在的车辆无线充电，目前已经投入运营。
为进一步实施该计划，沃尔沃将会根据瑞典法律提出详细的提案，包括铺设一条设有无线充电体系的路段以及开发新型的公共汽车。该测试路段将位于瑞典哥德堡市中心，预计2015年年底前竣工，这次测试将为充电公路的政治以及工业决策提供有价值的参考。如果可充电公路真能实现，沃尔沃公路将重塑交通生态，燃油汽车将会被正式淘汰，新能源汽车市场也会迎来真正的春天，无论对电动车的普及或是对环境的保护，都将翻开历史新一页。
