于是北京车展上，百度又推出了车联网产品CarNet，直指苹果的Carplay以及谷歌的Android车联网系统。作为一款平民化的车联网产品，CarNet只需一根USB线，就可以使用原有的导航仪屏幕，将手机丰富的功能在导航仪上使用，众多汽车厂商将会接入这一系统。百度在车联网的领域上插上了自己的旗帜。
硬件业
上海智朴/快按钮
说起上海智朴科技发展有限公司，相信大多数人都完全没有印象。但就是这么一家只有一个近10人小团队的公司，却孕育了一代智能快捷键——快按钮。
快按钮是一款针对安卓设备的智能快捷键，只要将其插入耳机插孔，就可以通过预设手势快速启动相应的应用程序。快按钮在2013年3月份开始立项，经过外观设计、APP需求分析、产品功能手板开发等近10个月的蛰伏，在今年的1月份开始量产，目前版本已经更新到了1s。
这个在点名时间上筹集到20多万元的硬件团队，在业内开始成名却是因为别人家的产品。360“智键”以及小米“米键”的发布，无疑对快按钮是一场重大的打击。产品易做，创意却难。更何况互联网大佬们的渠道、营销、销售等资源非常丰富，像智朴这样的小型创业公司自然比不上。但是快按钮的联合创始人李刚显然比较乐观，他觉得互联网大佬们的争相模仿，无疑为打开和普及智能快捷键的市场做出了巨大贡献。而快按钮将以最纯粹的心专注在硬件本身而不是抓取用户，一定能拥有更好的用户体验。
小米
小米给大多数人的印象，应该是“饥饿营销”。小米模式引来争相模仿，也让雷军和他一手创立的小米名声大噪。在刚刚落幕的“米粉节”上，小米公司在12个小时卖出了130万台手机，销售额逾15亿元，吸引了逾1500万名“米粉”投身其中，而深圳市的人口总数才1000多万。
但是国内智能手机这片海已经够红了，所以小米将它的触角伸到了更远的地方。名声在外的小米盒子(据悉小米盒子已经悄然占据了互联网电视盒20%的市场份额。)，可以连击10次的米键，以及前不久首发便59秒售罄的小米路由器，很巧地都指向了同一个地方——智能客厅。
