德仪：切入智能电表有优势(2)

陈俊宏表示，比方现在后市看好的电动车大厂Tesla，充一次电车子的续航力就可达到400~500公里之多，而每辆电动车当中，就放了多达7千多颗锂电池，后续智慧电网于电动车电池槽的管理，也是一个可以切入的领域。

陈俊宏表示，在输、配电的过程中有两大变动来源，一个是能源的产出：有别于传统的核能、火力发电发电量容易设定、控制，包括太阳能、风力、潮汐发电等再生能源，发电量则容易急遽变化，这样的状态对电网的输、配电管理就是很大的挑战。另一个变动来源则来自用电量的跳动，比方随着捷运开始运行，可能到了捷运第一班车发出的6点城市用电量就会激增，这之间就非常需要智能电网的调配来达到平衡。