钴酸锂电池技术最为成熟,较镍钴锰三元正极材料的锂电池(NMC)或镍钴铝三元正极材料的锂电池(NCA)单位能量密度较高,但是成本也较高。Model S使用的电池数量达到8000以上,比Roadster高出一千多节,但是成本却下降了三成,正是得益于三元电池较好的成本控制。
钴酸锂的电热峰值在200 左右,相对磷酸铁锂要低。并且钴酸锂电池也确实没有磷酸铁锂电池2000次左右的循环次数高。但是受制于技术的瓶颈,磷酸铁锂电池虽然更稳定、循环次数更高,但一致性和单位能量密度较低,和钴酸锂电池二者各有优势。
钴酸锂电池技术最为成熟,较镍钴锰三元正极材料的锂电池(NMC)或镍钴铝三元正极材料的锂电池(NCA)单位能量密度较高,但是成本也较高。Model S使用的电池数量达到8000以上,比Roadster高出一千多节,但是成本却下降了三成,正是得益于三元电池较好的成本控制。
钴酸锂的电热峰值在200 左右,相对磷酸铁锂要低。并且钴酸锂电池也确实没有磷酸铁锂电池2000次左右的循环次数高。但是受制于技术的瓶颈,磷酸铁锂电池虽然更稳定、循环次数更高,但一致性和单位能量密度较低,和钴酸锂电池二者各有优势。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
关闭
重播
关闭
重播
京ICP证080169号京ICP备09003304号-2京公网安备11010502034458号电子公告服务专项备案
网络文化经营许可证 [2019] 5229-579号广播电视节目制作经营许可证 (京) 字第13229号出版物经营许可证新出发京批字第直200384号人力资源服务许可证1101052014340号
Copyright © 2022 Bjx.com.cn All Rights Reserved. 北京火山动力网络技术有限公司 版权所有