北极星智能电网在线讯:眼下在美国，电动汽车和传统汽车一样，也启动了价格战。电动汽车价格战带给我们两点启示：一是制造商为了抢市场、提高公众认知度，开始发力;二是电动汽车在美国的消费基础已经初步建立，消费者关注价格，就是把电动汽车当作一件普通生活用品来考量，不再当它是奢侈品或者实验室的产物。
开打价格战
雪佛兰发言人米歇尔·莫尔邱近日宣布，2012款和2013款沃蓝达将分别降价5000美元和4000美元，如果非通用旗下电动汽车的车主选择沃蓝达，还将额外获得1000美元的优惠。在美国，越来越多的电动汽车加入了价格战的行列。
沃蓝达开始降价促销，一方面是因为该车库存较高。米歇尔·莫尔邱透露，目前沃蓝达库存长达140天。此外，由于2014款沃蓝达即将投产，雪佛兰方面希望加快前两款车型的销售速度。另一方面，老对手日产聆风在美国的月销量开始追赶上并且超过了沃蓝达，这也给沃蓝达带来不小的压力。
本田在5月底宣布，自6月1日起，租期为3年的飞度电动版月租费将从目前的389美元降至259美元。“自从去年7月飞度电动版上市以来，电动汽车市场的竞争格局正在发生变化，新的竞争对手不断以较低价格进入市场，现有的竞争者也在降低他们的租赁费及售价。为了在电动汽车市场保持竞争力，我们需要一个更有竞争力的价格。”本田发言人杰西卡·菲尼说。
本田美国环境业务发展副总裁斯蒂夫·森特强调：“飞度电动版是美国市场上惟一一款零首付、不限里程、含碰撞保险，并赠送家庭充电桩(不包括安装)的电动汽车，也是本田电动汽车的代表作。”客户在开始租赁时，除了第一个月的租赁费外，仅需要支付执照费及登记费。
丰田、日产、通用、福特、菲亚特等车企的降价也相当引人注目，电动汽车的降价趋势似乎很难停止。丰田和三菱分别将RAV4电动版和i-MiEV降价1万美元，日产将2013款聆风基本款售价由3.52万美元调至2.88万美元。此外，福特将销量欠佳的福克斯电动版降低2000美元。目前该车3年租赁期的月租为285美元，而去年为350美元。菲亚特500e、雪佛兰Spark电动版、日产聆风的月租则仅为199美元。
