“在孤岛运行以及偏远地区微网储能这一块市场中，南都已经做过了10多个项目，单个项目成功运行时间超过两年。另外，南都早期积累的渠道优势也帮助我们能够提早进入到多个地区的微网储能项目规划之中。”南都内部人员表示，南都电源在微网储能市场已经取得了丰富的运行经验，同时也具备了先发优势。各方面原因都使几大铅酸电池公司已经在微网储能领域占据了优势，但是对于锂电池企业，他们的目光仍然没有放过这一块市场。
2012年12月份，比亚迪(29.67,0.21,0.71%)宣布参与位于珠海附近海域的“南海有人无电孤岛微电网”项目。据悉，该项目发电系统规划4MW，储能系统则以比亚迪的磷酸铁锂电池储能产品为主。
“这种项目为比亚迪带来的实际盈利非常有限，甚至可能是赔本买卖。”国泰君安证券[微博]研究所负责人侯文涛博士认为，比亚迪做这类微网项目还是为了验证自家的新能源发电及储能技术，为以后进入到国家大型风光储输项目中做经验积累与资质储备。
锂电池的第二春
无论是喧嚣难定的电动汽车，还是前途未卜的锂电自行车，国内一大批押宝动力电池的锂电池制造企业数年来都在忍受着半死不活的下游应用市场。随着国内风光储能项目热度的上升，很多业内人士都相信这会是动力锂电池行业的“第二春。”
2011年5月，河北张北国家风光储输示范工程(一期)对储能电站电池储能系统举行了公开招标。其中，比亚迪(002594.SZ)、东莞新能源科技公司(ATL)、中航锂电、万向电动汽车公司等分别获得了6MW×6h、4MW×4h、3MW×3h、1MW×3h的磷酸铁锂电池订单，总金额为3.08亿元。
2011年底，南方电网在深圳龙岗区投建了10MW深圳宝清储能电站，分别由比亚迪和中航锂电供应磷酸铁锂电池，现在已经投运了4MW。
比亚迪、ATL、万向、中航锂电等锂电池企业，参与这些项目具有的意义或许超过项目本身的经济价值。许多业内人都相信，张北、宝清项目至少显示了国内两大电网公司的技术偏好。如果示范效果好，那么在以后电网公司主导的各类国家级储能项目中就占据了极大优势。
“其实国家级储能示范项目中，更注重新的技术概念的应用。这方面磷酸铁锂电池显然比各种铅酸电池具备优势。”参与过国内多个储能项目设计工作的天津天大求实电力新技术公司微电网项目部门负责人王伟表示，大型示范性储能项目中国家电网[微博]部门为了“图新意”，更愿意选择使用磷酸铁锂电池。
王伟告诉《高工锂电》记者，业内一般认为使用铅酸电池意味成本低廉，选择锂电池则是因为各项性能突出。“我们也与南都电源有过多次接触，东福山岛的储能项目建设也是我们主持设计的。与他们的合作也多是以孤岛运行为代表的微网储能项目。”
通常情况下，孤岛运行这类微网储能项目由于预算有限，会有更多成本考量，因此偏向于选择铅酸电池。而国家级大型风光储输项目中，则会更多考虑新技术的示范效应，以及实际应用需要，磷酸铁锂电池显然更吸引采购商的目光。
“从技术角度看，海岛等微网储能项目，与大型风光储能项目中储能电池的实际用途与性能需求是不同的。”国家电网电力科学研究院电工所所长来小康告诉《高工锂电》，微网项目中的储能电池是作为备用电源配合主网运行，一般对使用寿命等方面没有太高要求，出于经济性考虑，则会选择使用铅酸电池。
而在大型风光储输项目中，出于频繁调频需要等等，磷酸铁锂电池的各方面性能目前具备明显优势。
