“收购完成后，万向将持续为A123提供资金支持，并在现有基础上进一步增强A123公司工程和制造能力，促使其继续保持核心业务的增长。”有关人士表示。
控股成功，打开美国市场的捷径
“我不造汽车，我儿子也要造。”鲁冠球曾这么袒露他的“造车梦”。而收购A123显然将这个梦想更是扩大到了未来在全球销售万向电动车。
“收购A123，不仅能将A123领先的锂电池核心技术收入囊中，而且也能借由全球知名企业品牌优势在中国的电动市场占据有利位置，同时扩大万向在美国市场的销售份额。”相关人士表示。
据介绍，作为中国最大的汽车零部件企业，1999年以来，万向就开始了清洁能源产业研发，并已在大功率、高能量聚合物锂离子动力电池、一体化电机及其驱动控制系统、整车电子控制系统、汽车工程集成技术等方面取得了显著成果，拥有1.2亿安时锂离子动力电池、2000台套电动力总成的产业能力。业内认为，此次收购将进一步确立万向集团在全球清洁能源产业的领先优势。
行家分析，控股A123是万向进入国际主机厂配套，打开美国电动车市场并增加在中国市场话语权的捷径。
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万向集团收购A123时间表
2012年8月10日，万向集团对外发布了题为“美国电池制造商A123系统公司宣布与万向集团达成非约束性的战略投资意向书”的通告，其中涉及“万向集团将对A123的投资最高可达4.5亿美元”、“万向将拥有A123发行在外的普通股的约百分之八十”等信息。
10月16日，A123系统公司宣布，由于预计到期债务和利息无法偿还，该公司向特拉华州破产法院申请破产保护。同时，公司因在8月初与中国万向集团签订谅解备忘录遭遇许多阻力，决定终止和万向的收购事宜，改与美国江森自控集团达成一项1.25亿美元的资产收购协议。
12月8日，在美国特拉华州破产法院的监督下，中国最大的汽车零部件制造商万向集团以2.566亿美元的竞价成功竞拍A123绝大部分资产。
但就在美国特拉华州破产法院宣判同意万向收购A123之后，江森自控随即针对这一裁决提出上诉，并称一旦万向的收购最终不能得到美国海外投资委员会的批准，将准备随时接手A123。
美国当地时间2013年1月28日晚，在美国首都华盛顿，美国外国投资委员会正式宣布，同意万向集团收购美国A123系统公司。
