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万向收购A123欢呼尚早 积极应对是关键(2)

北极星智能电网在线  来源:凤凰汽车    2012/12/14 10:55:54  我要投稿  

防备背后使坏

虽然万向在拍卖环节胜出,但仍需经过法院批准、政府批准以及外资投资委员会的批准。法院法官已于本周二批准,但政府和外资投资委员会则态度强硬。

质疑万向收购的参议员称,他们认为虽然万向是民营企业,但毕竟是个中国企业,担心国家安全和技术秘密会流到中国。同时还认为美国政府给A123的拨款是为了通过创造就业机会使美国纳税人受益,而不是让外国公司受益。他担心即使万向现在承诺不关闭A123的工厂,也并不代表将来不这么做。目前正在向政府相关部门游说,要求不批准这个交易。

美国政府部门,特别是外资投资委员会一向对中国投资不太友好,经常以涉及“美国国家安全”为由,否决来自中国的投资。中国华为和中兴两家通信设备公司在美投资,收购3Com、3Leaf公司先后被美国外国投资委员会否决,竞标Sprint项目被美国商务部干预而失败;三一重工美国风电项目被外资投资委员会叫停,三一缺失2000多万美元;再加上近日美国司法部以“涉嫌窃取通用技术机密并转卖给奇瑞汽车”,起诉华裔工程师杜珊珊夫归,还有两年前福特起诉北汽工程师郁向东“窃取商业机密”案,通用宁愿让萨博关门,也不出售给中国人等等等等,都从一个侧面反映出,面对日益强大的中国,美国政界不愿意接受“失去世界第一”这个事实。中国汽车企业在美国的海外并购之路,注定了要布满荆棘。万向收购A123案又恰巧碰到了美国总统大选,被拿来当活靶子就不足为奇了。中国企业必须学会“师夷长技以治夷”,学习如何利用美国法律和游戏规则来保护自己。像华为主动申请外国投资委员会对其进行审查、三一公开起诉奥巴马等都是中国汽车行业可以学习和借鉴的。

除了政府因素外,收购A123的白炽化竞争也使得万向面临着来自竞争对手不小的挑战。据悉,虽然拍卖环节输给了万向,但江森自控不甘心就此落败。它一方面游说美国政府,要求更加严格审查万向并购A123的动机,一方面表示“如万向不能成功收购A123,江森自控愿意继续收购。”竞争对手“暗地里拆台、背后使坏”都使得万向收购A123如履薄冰,每一步都得加倍小心谨慎。

积极应对

美国政府已决定不再向A123支付政府补贴新能源计划中的第二笔约1.25亿美元拨款。外国投资委员会对万向收购A123的审查也预计一直持续到明年1月中旬。拖而不决是外国投资委员会很可能考虑的策略之一。

首先,针对这些“障碍”,个人建议万向应该积极向外界传达万向美国作为美国企业公民,一心为美国人民着想的信息。

其实,要指出完整收购A123的重大意义。尽快恢复并扩大下一代纳米磷酸盐EXT(NanophosphateEXT)锂离子先进电池的生产,不仅不利于扩大就业,稳定员工收入,为地方政府贡献税收,还有利于先进电池技术的传承和发展。电池、电网、储能三位一体,缺一不可,如果像江森那样只收购其中一个部分,或者几个部分分别出售给不同的公司,那A123的新能源体系将四分五裂,缺少了电网和储能的支付,其引以为豪、赖以生存的先进电池技术也将成为无本之木,无源之水,最终不利于A123的长远发展。

再次,可以重点向A123的工会、员工及其家属强调万向的承诺,消除他们的疑虑。在员工及工会认识到万向是来帮他们的时候,工会将可能对政府以及外国投资委员会产生举足轻重的影响作用。毕竟在美国经济不景气的大环境下,没有一个政客敢冒失业这个天下之大不韪的。

不管万向最后能否成功抱得美人归,此次海外并购的经验和教训都值得中国汽车业认真总结,为未来中国汽车走向世界打下基础。

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