● 帕萨特蓝驱版
帕萨特蓝驱版其前进气格栅、后部扰流板，均采用了符合空气流通学的外观设计，减少面对空气阻力所产生的额外能耗;17寸轮毂配以环保低滚组轮胎，加速前行时，可化解阻力，有效地降低油耗与排放;同时，这款车型采用的独特的BlueMotion车身颜色，以及位于前脸、车侧、尾部的Bluemiton标识都彰显着它的身份。
● 甲壳虫E-Bugster概车
令人耳目一新的是大众电动甲壳虫――E-Bugster概念车的亮相，该车为纯电动，可实现零排放。
甲壳虫E-Bugster概念车为纯电动车，诠释了未来环保理念。85千瓦的输出功率让E-Bugster概念车从静止加速到每小时100公里需时10.8秒，该车电池容量为28.3千瓦时，充满电后可行驶180公里，具备了替代传统汽车的性能，并实现零排放和零污染。概念车保持了甲壳虫整体的车身造型，在细节上与在售的量产车明显不同，带来的科技感更强，但该车走进我们的现实生活，还需要漫长的时间。
有近二十年油电混合双擎动力技术研发历史的丰田，今年混合动力车型的销量首次突破100万辆大关，累计销量已经突破460万辆。丰田方面表示，丰田的目标是未来节能新能源车型在丰田整体销售中至少占20%的份额。据介绍，丰田已经开始在中国市场进行混合动力的市场推广和PHEV、EV的逐步导入工作。
各车系激烈暗战
在市场增速放缓的背景下，各国别车系的竞争愈加激烈。在丰富多彩的广州车展现场，可以感觉到各品牌在参展规模和参展车型等诸方面都进行着激烈的暗战。
伴随着中国汽车市场竞争格局的调整，以大众为代表的德系车成为了市场中的大赢家。今年广州车展，大众汽车集团大手笔携旗下31款明星车型亮相，显示出其对未来中国市场发展的信心。
数据显示，1-10月份，大众汽车集团在中国共销售汽车226万辆，同比增长19.6%;其中，大众汽车品牌共交付汽车171万辆，同比增长18.4%。此次车展，大众汽车品牌携手大众进口汽车、上海大众、一汽-大众一同参展，并在中国首发全新一代甲壳虫2.0TSITurbo版和全新一代桑塔纳。
丰田与雷克萨斯品牌的参展车型数量、参展面积均创下其在广州车展历史上的最大规模。无独有偶，本田、日产的展台也十分宽阔，车型众多。
