北极星智能电网在线讯:10月29日，长江大跨越南岸跨越塔主体结构安装顺利完成。在蓝天江水映衬下，红白相间的塔身一天天长高，在阳光下闪耀。在皖电东送工程沿线，钢管塔正源源不断运往施工现场，物资供应正在紧锣密鼓地进行。
皖电东送工程是世界上首个全线采用双回路钢管塔设计的特高压输电工程，全线所需钢管塔25.7万吨，达到全国极限产能，对物资供应工作提出了前所未有的挑战。
截至10月31日，皖电东送淮南至上海特高压交流输电示范工程钢管塔整基供货达到累计供货628基，占总量44%，包装完成659基，占总量46%，其中到齐588整基，占总量41%，完成了交流建设分公司一级网络计划要求，为年内力争完成40%钢管塔组立奠定了物资基础。
据了解，钢管塔加工技术难度大，供应商无批量加工经验，按照塔型招标的模式，23个标段、15家钢管塔供应商穿插供货，每个标段对应多家供应商，每家供应商对应多个标段，钢管塔供货协调难度大。“由于钢管塔占地面积大，现场要求塔材按组塔顺序就桩号附近供货，现场供货要求很高，通过大量的协调工作，我们对各钢管塔供应商的供货计划做过数次调整，对线路塔材首次实现按基排产，按基供应，送桩号率达到70%，这在以前的角钢塔供应中是没有过的。”物资公司物资供应部主任孙浩说。
6月，皖电东送工程钢管塔进入供货高峰期，截至9月30日，钢管塔累计供货405基，其中到齐340整基，虽然满足交流建设分公司一级网络计划发货量要求，但10月份及后续几个月，钢管塔按计划完成供货压力依然很大。
“钢管塔供应管塔备料生产链条较长，原材料集中采购供应速度较慢，对协调调动生产能力形成极大制约。为配合施工方铁塔组立及放线需求，物资公司多次协助交流建设部对钢管塔供应的桩号及供应时间进行调整。9月，部分标段钢管塔供货出现了阶段性滞后现象，物资公司物资供应部决定对11家进度相对滞后的钢管塔供应商试行流动催交，加强钢管塔生产集中管控，推进皖电东送工程物资供应工作开展。”物资公司物资供应部副主任门阳介绍。
10月8日，物资公司物资供应部成立了“钢管塔集中管控、巡检/流动催交小组”，建立了标准化巡检/流动催交方案。“1名专职协调人员根据各供应商加工状况对催交工作进行微调，通过合理人员调配提高流动催交效率；3名巡检/流动催交人员每周一次现场巡查，每日进行反馈，保证信息传递的‘纵向贯通’。按照方案，我们采取‘日协调、周总结、月考核’的方式敦促供应商加强生产、供应计划管理。”物资公司物资供应部交流履约处处长邹慧安介绍说。
一方面加强巡检催交，一方面加强与工程现场协同联动，物资供应链条环环相扣。生产管控、流动催交人员每日紧盯供应商镀锌包装发运，同时加强与工程现场协同，有必要时直接联系现场物资专责与现场协调收货；按照具体到桩号的《明细表》，各物资专责现场逐基落实收货准备。通过加强生产集中管控，物资公司进一步促进巡检催交与现场收货紧密衔接，确保皖电东送工程钢管塔供货顺畅开展。
经过1个月的试运行，巡检/流动催交人员行程累计3421公里，到厂落实日报、周报、到货日报456份。通过规范供应商生产供货计划管理，11家钢管塔供应进度滞后的塔厂生产供货率显著提升，“钢管塔集中管控”取得明显成果。物资公司适时调整管控重点，真正做到总部对物资供应的统筹管理。
随着皖电东送工程钢管塔供应计划完成、超过一级网络计划需求，物资公司将继续优化钢管塔的管控措施，将精益化、个性化按照工程建设实际情况对停电跨越段、山区标段铁塔调整供应商生产供应，扎实推进塔材供应与现场组塔的有效衔接，确保为皖电东送工程建设提供优质物资供应服务的同时，及时总结生产集中管控工作的管理工作经验，为接下来即将展开的主设备供货及其它物资供应，后续华东“两交”特高压工程物资供应管理积累有益的管理方法和经验。
