随时随地享受服务
在北京工作的谢小婷开着自己的爱车，听着车机(车载智能终端)播放的音乐，正奔向北京的怀柔旅游景区，准备与上午到达那里的同事们会合。
突然，车内响起了“嘀!嘀!嘀!”的报警声，仪表盘上的机油灯在不停地闪动，这是在提示汽车缺少机油了，谢小婷只得将车停下来。
环顾四周，虽然面前是一条笔直的柏油马路，但她看看周围空旷的庄稼地，显然不可能有店铺。此时，天色渐渐暗下来。庆幸的是，汽车上装有四维图新公司提供的车载信息服务系统，谢小婷按下互动服务按钮，所有在这个平台上联网的汽车、手机、电脑等终端信息都显示出来，而且还有位置信息，于是她拨通了离得最近的一家加油站电话，请求支援。很快，机油就送到了，喝了“机油”的爱车不再吵闹，恢复了正常。
基于车联网的车载信息服务(Telematics)，使于静解决了难题，顺利到达了目的地。融合了无线网络、RFID等无线技术的车联网，可为汽车提供全生命周期的服务，从而成为智能交通发展的重要方面。
近年来，以车载信息服务为依托的车联网服务商如雨后春笋般发展起来。据介绍，目前跟车联网有关的企业不少于2000家。享受服务的用户也在增加，仅丰田Gbook、通用、inKaNet三大车载信息服务品牌在我国已经拥有超过15万车主用户。
日前，在天津滨海新区举办的首届战略性新兴产业(滨海)国际论坛上，交通运输部交通运输卫星导航产业化中心副主任李晶表示，目前我国已经有超过20万用户正在体验车载信息服务，预计2015年之后会增长到1000万以上。车联网将形成巨大的新兴产业，未来几年车载信息服务将进入快速发展期。
虽然车联网正在加速发展，但有些汽车还没有安装车载信息终端。高德公司产品分析师叶明伦告诉记者，利用智能手机，下载一个相关的应用程序，一样可以实现对车辆的远程控制、查看车辆的信息详情和享受车辆信息服务。比如当用户忘了带车钥匙或者将钥匙锁在了车里，就可以通过智能手机远程控制打开车门;正值夏日炎炎，通过手机远程控制，用户还可以在下班前提前将汽车里的空调打开，让车里有一个舒适的温度。
手机应用程序还延伸到了汽车服务的各个领域。在汽车之家7月上线的客户端最新2.0版上，用户可以通过语音来查询车型、按品牌找车，不但可以查看几十万张各个车型的高清图片(可下载到本地)、参数配置、经销商等信息，还可以进入到汽车之家论坛进行互动。汽车之家CEO秦致表示，随着手机网民的激增，移动互联网的竞争正在加速，据统计，移动应用数量在过去的三年里增加了30万个，以信息获取为主的便捷式应用产品将是众多移动互联网用户的新宠。
